Çarşamba, Aralık 1, 2021
Ana SayfaVideo TestVideo test: Yeni Toyota Corolla 1.6 Multidrive S

Video test: Yeni Toyota Corolla 1.6 Multidrive S

Yeni Toyota Corolla’nın GPS teknolojili profesyonel test cihazı ile hazırlanmış videosu. Test verileri ve video görüntüleri, cihaz tarafından eş zamanlı olarak kaydedilmektedir, bu veriler sonradan eklenmiş değildir.

Yeni Toyota Corolla 1.6 Multidrive S’te yer alan 1.6 litrelik Valvematic motor, 6400 d/d’de 132 HP güç ve 4400 d/d’de 160 Nm tork üretiyor. Bu güç CVT (sürekli değişken oranlı şanzımanla) ön tekerleklere aktarılıyor. Fabrika verilerine göre 0-100 km/s hızlanmasını 11.1 saniyede tamamlayan otomobil, vitesin Sport butonu basılı durumda yapılan hızlanma testi ölçümlerinde bundan biraz daha bir sonuca imza attı. 0-50 km/s hızlanmasında ağırkanlı davranan otomobil, 0-100 km/s ve 0-120 km/s hızlanmalarda bunu telafi etti. Fabrika verilerine göre maksimum hızı 190 km/s olan Corolla 1.6 Multidrive S’in yakıt tüketim verileri ise  şehiriçinde 7.3 lt/100 km, şehirdışında 4.6 lt/100 km ve ortalama olarak 5.6 lt/100 km olarak açıklanıyor.

Videoda otomobilin 0-50 km/s, 0-80 km/s, 0-100 km/s, 0-120 km/s hızlanma süresini ve 100-0 km/s fren mesafesini görebilirsiniz. Test, 23 C sıcaklıkta, yakıt deposu dolu olarak gerçekleştirildi.

Yeni Toyota Corolla 1.6 Multidrive S ilk sürüş yazısı için BURAYA,

Yeni Toyota Corolla kapsamlı fiyat listesi haberi için BURAYA,

Yeni Corolla video görüntüleri için BURAYA,  Türkiye’de gerçekleştirdiğimiz sürüş izlenimi-test videosu için BURAYA, kapsamlı teknik özellikler içinse BURAYA tıklayınız.

  1. Merhabalar, test ve aktarımlarınız için teşekkür etmek istedim öncelikle. Multidrive Corolla veya Auris Touring mi almalıyım yoksa Avensis mi karar veremedim halen araştırma aşamasındayım ama merak ettiğim üç beş konu var sizden öğrenebilir miyim acaba? 1-Touring olmasa da Aurisinkini biri sormuş mümkünse Avensis ve Corrollanın sizdeki esneklik verileri nelerdir? 2-Avensis için cvt şanzıman aralığı yanılmıyorsam 2.386-0.411, r 2.505 son oran 5.698 acaba Corolla ve Auris Touring için bu nedir? 3-Her iki araçta da (ve auris touringte) aynı kodlu cvt ünite mi kullanılıyor? 4-Bir de bu araçlarda fabrika verisi son hıza kaç devirde ve buna manuel modda mı ulaşılıyor yoksa drive da mı? Çünkü teorik son hız 300km/s geçiyor bu ve benzeri oranlarla.. Teşekkürler

    • Sayın Heper,
      İlginiz için teşekkürler.
      Otomobil tercihi konusunda; bize göre tercihinizi ihtiyaçlarınıza ve bütçenize göre yapmalısınız. Yani daha üst sınıf karoserdeki manuel şanzımanlı Avensis 1.6 mı, yoksa daha alt sınıftaki 1.6 motorlu-CVT şanzımanlı Corolla veya Auris Touring Sports mu işinizi görecek? Bagaj hacmi sizin için ne kadar önemli? Avensis derken hangi Avensis’ten bahsettiğiniz önemli. Avensis 1.6 manuel mi, yoksa 1.8 Multidrive S mi? Eğer Avensis 1.8 Multidrive S’ten bahsediyorsanız bu aracın 102.550 TL’lik başlangıç fiyatı, Corolla 1.6 Multidrive S’in 59.970 TL’lik başlangıç fiyatından hatırı sayılır derecede yüksektir.
      Bir tanesi kompakt sedan, diğeri kompakt station olan otomobillerden Auris Touring Sports, Corolla’ya göre daha fazla bagaj hacmi ve arka koltuklarda biraz daha iyi baş mesafesi sunuyor.
      Ara hızlanmalar:
      Avensis 1.6 için performans testi yapmadık. Bu yüzden bu otomobilin ara hızlanma verisi konusunda yardımcı olamayacağız. Corolla 1.6 Multidrive S’in 60-100 km/s hızlanma verisi 6.8 saniye, 80-120 km/s hızlanma verisi 8.9 saniyedir. Bu değerler Auris 1.6 Multidrive S için 6.7 saniye ve 8.8 saniye. Ölçümler vites D pozisyonunda ilen yapıldı.
      Şanzıman oranları:
      Auris 1.6 TS Multidrive S ve Corolla 1.6 Multidrive S’in vites oranları aynıdır: 2.386-0.411, son dişli oranı: 5.698
      Maksimum hızlara bildiğimiz kadarı ile D konumunda çıkıyorlar. Vites oranı uzun gözükmesine rağmen, söz konusu motor güçlerinin (1.6 litre-132 HP) bu otomobilleri 300 km/s hıza çıkartabilmesi mümkün değildir. Saygılar.

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here

 

Kategoriler