Renault Boreal Test Sürüşü: Bursa’da Üretilen C-SUV Nasıl?

Renault Boreal Test Sürüşü. Türkiye’de Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilen Renault Boreal’i, Bursa – İstanbul arasında düzenlenen basın test sürüşü etkinliğinde kullandım. C-SUV segmentinde yer alan Renault Boreal ülkemizde ilk etapta 1.3 TCe 145 HP ve 1.8 Full Hybrid E-Tech 160 HP motor seçenekleriyle yollara çıkıyor. Donanım seviyeleri ise Evolution, Techno ve Iconic olarak sıralanıyor. En ulaşılabilir fiyatlı Boreal olan 1.3 TCe 145 HP Evolution’ın lansman dönemi fiyatı 2.194.000 TL, test aracımız olan Boreal 1.3 TCe 145 HP Iconic’in fiyatıysa 2.860.000 TL. Boreal 1.8 Hybrid 160 HP Iconic’in fiyatı ise 3.339.000 TL.

Renault Boreal Tasarım Özellikleri

Boreal, motor kaputu ile radyatör ızgarasının kesiştiği yerdeki boydan boya siyah kaplama ve A sütunundan başlayıp, C sütununda biten alüminyum görünümlü kaplama ile dikkat çekiyor. Otomobilin uzunluğu 4.556 mm, genişliği 1.841 mm, yüksekliği 1.650 mm ve dingil mesafesi 2.701 mm. VDA normuna göre 545 litre olan bagaj hacmi arka koltukların yatırılması ile 1.672 litreye ulaşıyor. Renault, kendi kataloglarında bagaj hacmini sıvı ölçüm metoduna göre 630 / 1.868 litre olarak açıklıyor.

Şimdi bu ölçüleri kardeşleri ile karşılaştıralım:

Not: Parantez içindeki veriler Boreal ile olan farkı göstermektedir.

Duster, Austral ve Boreal Farkları Ne?

Brezilya ve Türkiye’de üretilen Boreal, öncelikli olarak gelişmekte olan ülkelerin pazarlarını hedefliyor. Duster’ın platformu CMF-B, Boreal ise bu platformun uzatılmış bir versiyonu üzerinde yükseliyor. Austral ise CMF-CD adlı platform kullanılarak üretiliyor. Duster, model daha ulaşılabilir fiyatlı ve arazi yönü de olan giriş seviyesi modeli. Austral tasarım ve kalite hissi olarak öne çıkan modelken, Boreal kullanışlı ve geniş iç hacmiyle uluslararası bir model olarak tasarlanmış.

Renault Boreal İç Mekânı Nasıl?

Boreal’in iç mekânındaki kalite hissi iyi. Konsolun üst kısmı yarı yumuşak dokunuşlu plastik malzemelerden üretilmiş. Ön konsol ve kapı içlerindeki beyaz suni deri kaplamalar iç mekânı daha havalı gösteriyor. Sürücü odaklı ön konsolda 10 inçlik dijital gösterge tablosu ve 10 inçlik kolay kullanımlı bir multimedya ekranı bulunuyor. OpenR Link multimedya ekranına entegre Google otomotiv hizmetleri kapsamında Google Haritalar, Google Assistant, Google Play (100’den fazla uygulama) gibi bağlanabilirlik özelliklerine kolayca erişilebiliyor.

Orta havalandırma üfleçlerinin altında ergonomik erişimli fiziksel klima kumandaları var. Evolution donanım seviyesinde standart vites konsolu bulunurken, Techno ve Iconic’te yükseltilmiş bir vites konsolu yer alıyor. Bu konsolun ön kısmında içinde yeni nesil akıllı telefonlar için kablosuz şarj noktası var. Kol dayama yerinin altında ayrıca soğutmalı bir saklama gözü mevcut.

Vites kumandası diğer yeni Renault modellerinde olduğu gibi ufak boy ve yanında çevirmeli kumandalı Multi-Sense sürüş modu seçicisi var. Bu sayede sürüş modunu Comfort, Eco, Sport, Perso ve Smart olmak üzere 5 farklı şekilde ayarlayabilmek mümkün. Smart – akıllı sürüş modu seçimini daha önceden yeni Clio’da görmüştük. Bu sayede otomobil gaz pedalına basma şiddetine bağlı olarak sürüş modunu spor, normal veya ekonomik olarak kendiliğinden ayarlayabiliyor. Eğer ani güç ihtiyacı varsa gaz pedalına daha fazla basıldığını algılayan sistem modu otomatik olarak “spor” yapıyor, sakin sürüşte tekrar ekonomik moda geçiyor.

Ön koltuklar rahat ve arka koltuklarda diz – baş mesafesi sorunu bulunmuyor. Ön koltukların arka kısımlarında standart boy eşya cebi dışında, telefon ve cüzdan için de bölümler olması güzel. Cam tavan, 360 derece kamera sistemi ve masajlı sürücü koltuğu gibi özellikler Iconic donanım seviyesi ile geliyor. Dur-kalk özellikli adaptif hız sabitleme tüm versiyonlarda standart.

Renault Boreal Sürüş Özellikleri

Boreal’in giriş seviyesi motoru olan 1.3 TCe’nin silindir hacmi 1332 cc. 4 silindirli, benzinli, turbo beslemeli olan bu motor 145 HP güç ve 245 Nm tork üretiyor. 6 ileri oranlı ıslak çift kavramalı şanzıman üzerinden gücünü ön tekerleklere aktaran bu motor katalog verisine göre 1435 kg, ruhsat verisine göre 1511 kg ağırlığındaki otomobile 9,6 saniyelik 0-100 km/s hızlanma süresi ve 180 km/s maksimum hız sağlıyor. Motor performans beklentilerini rahatlıkla karşılıyor. Direksiyonun arkasındaki kulakçıklarla manuel kullanıma da olanak tanıyan 6 ileri oranlı EDC şanzımanın vites geçişleri sarsıntısız. Önde McPherson, arkada torsiyonlu süspansiyon sistemi bulunan otomobilin yol tutuşu güvenli. Test sürüşünde geniş yarıçaplı hızlı virajları tedirginlik yaşamadan geride bıraktım. Süspansiyon konforu da başarılı. Ayrıca bozuk yollarda iç mekânda çıtırtı – tıkırtı oluşmuyor. Yol sesi yalıtımı başarılı, ancak özellikle Osmangazi Köprüsü ve çevresindeki otoyol sürüşlerinde, yasal hız sınırlarında rüzgâr sesi kendisini belli ediyor.

Renault Boreal Gerçek Hayat Yakıt Tüketimi

WLTP normuna göre karma sürüşteki yakıt tüketimi 6,6 litre/100 km olan otomobil, Bursa-İstanbul arasındaki yaklaşık 160 km’lik test sürüşünde ortalama 6,7 litre/100 km benzin tüketti. Test sürüşünün başında, Comfort sürüş modunda, klima açık şekilde Bursa-Gemlik arasındaki ekonomi odaklı sürüşte ise 5,0 litre/100 km gibi tüketim değeri yakalamak mümkün oldu. Yol bilgisayarına göre test aracı benim kullanımımdan önce farklı kullanıcılar tarafından 450 km kullanılmıştı ve ortalama yakıt tüketimi 8,5 litre/100 km olarak görünüyordu.

Renault Boreal Nasıl Bir Otomobil?

Renault Boreal 1.3 TCe 145 HP, makul performansı, geniş iç mekânı ve geniş bagajıyla Türk ailelerinin beklentilerini rahatlıkla karşılayacak özellikler sunan bir otomobil. Bu otomobile çok güvenen Renault, Boreal’e 7 yıl / 160.000 km garanti veriyor. Genel anlamda pozitif yönleri ağır basan Boreal’de tavanda tutamak bulunmaması gibi noktalar göz ardı edilebilir.

Renault Boreal Turbo TCe 145 HP EDC Teknik Özellikler

Renault Boreal Sıkça Sorulan Sorular:

Boreal Adı Nereden Geliyor?

Boreal adının kökü “Aurora Borealis”e, yani “Kuzey Işıkları”na dayanıyor. Bilindiği gibi Renault Austral de adını “Australis” (güneye ait) kelimesinden alıyor.

Renault Boreal Motor Seçenekleri Neler?

Renault Boreal’de ilk etapta 1.3 TCe 145 HP benzinli ve 1.8 litre 160 HP Hybrid olmak üzere 2 motor seçeneği var. 2026 son çeyreğinde 1.2 Hybrid 150 HP 4×4 versiyon da model gamına eklenecek.

Renault Boreal Yakıt Deposu Kaç Litre?

Renault Boreal’in yakıt deposu 50 litredir.

Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan:

“Renault Boreal fiyat listesi” haberi,

“Renault Boreal 2026” haberi.