Kia EV6 125 kW Standart Range test sürüşü: Gerçek hayat menzil testi

Kia’nın tamamen elektrikli crossover’ı EV6, geniş iç mekânı ve konforlu sürüş özellikleri ile halen dikkat çeken bir otomobil.

TEST ARACI: Kia EV6 125 kW Elegance Standart Range

Kia’nın 2021 yılında tanıttığı tamamen elektrikli D segmenti otomobili EV6, 2024 yılında bir makyaj operasyonu geçirdi ve güncel görünümüne kavuştu. Kia EV6, 2026 model yılı itibarı ile ülkemizde tek motor ve tek donanım seçeneği ile fiyat listelerinde yer alıyor. Kia Türkiye resmi fiyat listesine göre Kia EV6 125 kW Elegance Standart Range’in fiyatı 3.760.000 TL. Bunun nedeni de otomobilin vergiler hariç fiyatı olan 2.014.904,77 TL’nin, yüzde 55’lik ÖTV dilimine girmesi.

Kia EV6’da makyajla birlikte neler değişti?

Makyajla birlikte otomobilde farlar ve ışık imzasının değiştiği ilk bakışta fark ediliyor. Otomobilde artık  “Star Map” (Yıldız Haritası) adlı ışık imzalı farlar var. Ayrıca ön ve arka tampon da yenilenmiş. İç mekânda ise direksiyon simidinin değiştiği fark ediliyor.

Kia EV6 tasarım ve iç mekân

Hyundai – Kia Grubu’nun 800V altyapılı E-GMP platformu (Elektrikli Global Modüler Platform), kullanılarak üretilen EV6, ülkemizde D-SUV olarak pazarlanan bir crossover. 4695 mm uzunluğa, 1880 mm genişliğe, 1550 mm yüksekliğe, 2900 mm dingil mesafesine sahip otomobilin bagaj hacmi 520-1290 lt. Frunk olarak anılan ön bagaj 52 lt hacminde. Otomobil, hem ön koltuklarda, hem de arka koltuklarda geniş bir yaşam alanı sunuyor. Modern çizgilere sahip sürücü odaklı kokpitte biri gösterge paneli, diğeri de multimedya ekranı olmak üzere 2 adet 12.3 inçlik ekran var.

Otomobilin orta konsolunda, havalandırma ızgaralarının alt kısmında Multimod adlı dokunmatik yüzeyli bir kontrol paneli daha var. Bu panel ile aynı yüzey üzerinde müzik sistemi ve klima kumandaları menüsüne geçiş yapılıyor. Bu menü kullanımı ilk başta şaşırtıcı olsa da bir süre sonra alışılıyor. Kumandalar genel olarak kolay anlaşılır ve kolay kullanılır yapıda.

Kia EV6 test sürüşü: Gerçek hayat menzil testi

EV6’nın Türkiye versiyonunda 170 HP (125 kW) güç ve 350 Nm tork üreten bir elektromotor görev yapıyor. Arka aks üzerinde konumlandırılmış bu motor 1970 kg’lık otomobile fabrika verilerine göre 8.7 saniyelik 0-100 km/h hızlanma verisi ve 186 km/h maksimum hız sağlıyor. Performans değerleri beklentileri rahatça karşılayacak seviyede… Eco, normal ve spor olmak üzere 3 sürüş modu bulunuyor. Sürüş modlarının menzil üzerinde belirgin bir etkisi oluyor. Süspansiyonun darbe emişi başarılı bununla beraber alçak ağırlık merkezi ve başarılı ağırlık dağılımı ile yol tutuş da üst seviyede. Otomobil elektrikli olduğu için motor sesi zaten yok, rüzgâr sesi de iyi yalıtılmış. EV6 125 kW Standart Batarya, WLTP karma sürüş normuna göre 16.4 kWh/100 km enerji tüketim ortalamasına sahip ve WLTP karma sürüş normuna göre 428 km menzile ulaşıyor.  Benim 300 km’yi aşan test sürüşümde, gerçek yol şartlarında elde ettiğim enerji tüketim ortalaması 15.5 kWh/100 km oldu. Otoyol sürüşlerinde 19.0 kWh/100 km, şehiriçi sürüşlerde ise 13.0 kWh/100 km değerlerini yakaladım. Isı pompası kullanılmış olması olumlu. Makyajsız versiyonda 58 kWh olan batarya kapasitesi, makyajla birlikte 63 kWh’ye yükselmiş. 63 kWh batarya 11 kW AC şarjda 5 saat 50 dk’da yüzde 10’dan yüzde 100 şarj seviyesine ulaşıyor. DC 350 kW hızlı şarjda yüzde 10’dan yüzde 80 seviyesine ulaşmak için 18 dakika gerekirken aynı işlem DC 50 kW şarj noktasında 58 dakikada yapılıyor.

Kia EV6 nasıl bir otomobil?

Kia EV 6, gelişmiş teknik altyapıya sahip, 800V mimarili ve başarılı özellikleri olan bir elektrikli otomobil. Ancak aynı teknik altyapıyı paylaşan, yine D segmenti olarak konumlanan -ancak sedan olarak- Hyundai Ioniq 6 111 kW Advance’in fiyatının 2.320.000 TL olması, EV6’nın fiyatının 3.760.000 TL olması, Kia’nın elini zayıflatan bir durum.

Kia EV6 teknik özellikler, fabrika verileri

Otomobil.com.tr sitesinde “Kia elektrikli otomobil sürüş günü” haberi, diğer mecramız e-e-otodergi.