Yeni Scania 560G XT ve 560S Sürüş İzlenimi. Doğuş Otomotiv bünyesindeki ağır vasıta markası Scania, 26 Haziran 2026 günü TOSFED İstanbul Park’ta özel bir test sürüşü organizasyonu düzenledi. Etkinlikte, zorlu saha koşulları için geliştirilen ağır hizmet kamyonu Scania 560G XT’yi inişli çıkışlı bozuk yolda, uzun yol taşımacılığı için tasarlanan Scania 560S A4x2NB çekiciyi ise asfaltta deneme fırsatı buldum.
Scania 560G XT Off-Road Sürüşü
Scania’nın 560G XT Serisi; madencilik, inşaat şantiyeleri ve taş ocakları gibi zorlu şartlar için üretilmiş ağır hizmet kamyonu olarak görev yapıyor. Araçta 12,7 litrelik, sıralı 6 silindirli turbo dizel motor görev yapıyor. Bu motor 1.800 d/d’de 560 HP güç ve 900-1.320 d/d arasında 2.800 Nm tork üretiyor.
8×4 aktarmalı bu araçta 12 ileri + 2 (Karınca & Overdrive) + 4 geri oranlı şanzıman görev yapıyor. Titan versiyonunda 60.000 kg azami yüklü teknik kapasite sunan model ailesinin, 50.000 kg teknik kapasiteye sunan “Ultra” versiyonu da mevcut.
Uzun zamandan beri ağır vasıta kullanmamış olmama rağmen, Scania 560G XT ile arazi sürüşüne çıktığımda hiçbir zorlanma yaşamadım. Çok sayıdaki ayna sayesinde kör nokta sorunu büyük ölçüde çözülmüş. Ayrıca damper arkasında geri görüş kamerası da var. Sürücü odaklı konsol, sürücüye kolaylık sağlayacak şekilde tasarlanmış. Araç bozuk yolda deyim yerindeyse parkta gezer gibi ilerledi. 5 kademeli retarder ile çoğu zaman frene basmadan etkili şekilde yavaşlamak mümkün oldu.
Beni şaşırtan nokta ise Scania eğitmeninin aracın yere basan ağırlığının yaklaşık 40 ton olduğunu söylemesiydi. Çünkü direksiyon başındayken aracın bu kadar yüklü olduğunu hiç hissettirmedi.
Scania 560S A4x2NB Yol Sürüşü
Scania’nın S Serisi’ne mensup bu çekici uzun yol taşımacılığı için tasarlanmış. Bu araçta da tıpkı önceki versiyonda olduğu gibi 12,7 litrelik, 6 silindirli turbo dizel motor görev yapıyor. Motor, 1.800 d/d’de 560 HP güç ve 900-1.320 d/d arasında 2.800 Nm tork üretiyor.
Asfaltta yumuşak ve konforlu bir sürüş sunan araçta Opticruise G33CM şanzıman kullanılmış. Tıpkı 560G XT’de olduğu gibi 5 kademeli retarder sayesinde aracın hızını frene ihtiyaç duymadan kolayca azaltmak mümkün. Sürüş tarzına göre vites değişimlerini optimize eden bu şanzıman, karınca vites ve overdrive özelliği de sunuyor.
Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan “Scania R 420 ile 2 milyon km” haberi.
