Yapboz tahtası Hasdal Yolu – Köşe Yazısı / Emre Anamur
Hem ev-ofis arasındaki yolculuklarımda hem de özel hayatımda, İstanbul’da halk arasında Hasdal Yolu olarak bilinen D-010 karayolunu sıklıkla kullanıyorum. Bilmeyenler için yolu tarif edeyim: Burası üç şerit gidiş-üç şerit dönüş, ilk 5 kilometresi beton, kalan kısmı asfalt döşeli, bölünmüş bir otoyol. İstanbul’un kuzeyindeki 3’üncü Havalimanı ve 3’üncü Köprü inşaatları nedeniyle kamyon trafiği bol, otomobil trafiği ise henüz kısıtlı bir yol. Bu yolda hız sınırı yakın zamana kadar 70 km/s idi. Yanlış duymadınız: 3 şeritli asfalt otoyolda yapabileceğiniz en yüksek hız buydu ve ben 82 km/s hızla giderken ceza yedim. Elbette bu cezayı paşa paşa ödedim. Sonra bir gün ansızın hız sınırı otomobiller için 110 km/s, otobüs ve kamyonlar içinse 85 km/s’ye çıkarıldı ve bunu uyarı tabelasının fotoğrafıyla birlikte 17 Eylül 2015 tarihine twitter hesabımda yayınlamıştım. Aradan iki ay geçmeden (ki ben bu sırada bu yolda hep 110 km/s limite göre araç kullandım), yine bir sabah ansızın tabelalar değişti ve otomobiller için 90 km/s’ye, otobüs ve kamyonlar içinse 70 km/s’ye düşürüldü. Öte yandan; hala yol boyunca bazı noktalarda eski 70 km/s’lik hız limiti tabelaları da duruyor, sökülmedi. Kısacası şu an, bence Hasdal yolunda hız sınırının kaç olduğunu Karayolları Genel Müdürlüğü dahi bilmiyor. Biz de sade vatandaş olarak, adresimize yağacak cezaları bekliyoruz. Son olarak; bir de hiç değişmeyen gerçeği hatırlatmakta fayda var: Kamyon sürücüleri, hız sınırı ne olursa olsun zaten hep ortalama 100-110 km/s ile gitmeyi sürdürüyorlar ve bu yolda mutlaka her hafta en az bir kamyon devriliyor.
Yazı: Emre Anamur
