Ana SayfaHaberlerYeni Audi A2 e-tron: Teknik Özellikler ve Almanya Fiyatı

Yeni Audi A2 e-tron: Teknik Özellikler ve Almanya Fiyatı

Yeni Audi A2 e-tron: Teknik Özellikler ve Almanya Fiyatı. Audi’nin tamamen elektrikli yeni küçük otomobili yeni A2 e-tron’u tanıttı. Almanya’da geliştirilen ve Ingolstadt fabrikasında üretilecek olan model, dört farklı güç seçeneği ve üç farklı batarya kapasitesiyle sunulacak. Modelin WLTP normlarına göre maksimum menzili 84 kWh’lik bataryaya sahip 170 kW versiyonda 646 kilometreye ulaşırken, 140 kW’lık versiyon opsiyonel verimlilik paketiyle 12,8 kWh/100 km enerji tüketim değerine iniyor. Bu rakam, A2 e-tron’u Audi’nin bugüne kadar ürettiği en düşük tüketimli seri üretim modeli yapıyor.

ÖZET
Audi A2 e-tron Hakkında Öne Çıkanlar
  • Menzil & Tüketim: 84 kWh bataryayla 646 km WLTP menzil; 140 kW versiyonda verimlilik paketiyle 12,8 kWh/100 km tüketim.
  • Şarj Hızı: 183 kW DC hızlı şarj desteği ile %10-%80 dolum 29 dakika.
  • Güç Seçenekleri: 125 kW (170 PS), 140 kW (190 PS), 170 kW (231 PS) ve 240 kW (326 PS) RWD motorlar.
  • Başlangıç Fiyatı: Almanya’da 38.200 Euro (Sipariş açılışı: 10 Eylül 2026).

Audi A2 e-tron için Almanya’da siparişler 10 Eylül 2026’da başlayacak. İlk teslimatların Aralık 2026’da yapılması planlanıyor. Modelin Almanya başlangıç fiyatı ise 38.200 Euro olarak açıklandı. Türkiye satış fiyatı ise haber yayına hazırlandığında henüz belli değildi.

Hatırlanacağı gibi alüminyum gövdesiyle sükse yapan ilk nesil Audi A2 1999 yılında tanıtılmış ve 2005 yılında üretimi bitmişti.

Audi A2 e-tron motor seçenekleri ve menzili

Yeni Audi A2 e-tron’da 125 kW, 140 kW, 170 kW ve 240 kW olmak üzere dört farklı güç seçeneği sunuluyor. Tüm versiyonlarda arkadan itişli aktarma ve kalıcı mıknatıslı senkron elektrik motoru görev yapıyor.

125 kW (170 PS) / 350 Nm: 52 kWh brüt LFP batarya, 423 km’ye kadar WLTP menzili.

140 kW (190 PS) / 350 Nm: 61 kWh brüt LFP batarya, 515 km’ye kadar WLTP menzili.

170 kW (231 PS) / 350 Nm: 84 kWh brüt NMC batarya, 646 km’ye kadar WLTP menzili.

240 kW (326 PS) / 545 Nm: 84 kWh brüt NMC batarya, 630 km’ye kadar WLTP menzili (0-100 km/s: 5,7 saniye).

Audi A2 e-tron teknik özellikler

Versiyon Batarya (Brüt) Güç Tork 0-100 km/s Maks. Hız WLTP Menzil
A2 e-tron 125 kW 52 kWh (LFP) 125 kW 350 Nm 8,8 sn 160 km/s 423 km
A2 e-tron 140 kW 61 kWh (LFP) 140 kW 350 Nm 7,9 sn 160 km/s 515 km
A2 e-tron 170 kW 84 kWh (NMC) 170 kW 350 Nm 7,0 sn 160 km/s 646 km
A2 e-tron 240 kW 84 kWh (NMC) 240 kW 545 Nm 5,7 sn 200 km/s 630 km

 

12,8 kWh/100 km tüketim ve aerodinamik yapı

140 kW’lık versiyon, opsiyonel verimlilik paketiyle WLTP ölçümlerinde 12,8 kWh/100 km tüketim değerine ulaşıyor; standart donanımla bu değer donanıma bağlı olarak 15,6 kWh/100 km seviyesine kadar çıkabiliyor. Diğer versiyonların ortalama tüketim aralıkları ise 125 kW’lık modelde 13,7-15,7 kWh/100 km, 170 kW’lık modelde 13,9-15,7 kWh/100 km ve 240 kW’lık modelde 14,2-15,1 kWh/100 km arasında değişiyor.

Düşük tüketim değerlerinde 0,24 Cd’lik sürtünme katsayısı da pay sahibi. Kontrollü soğutma hava girişleri, kapalı alt gövde, aerodinamik jantlar ve tekerlek yuvalarındaki hava akışını düzenleyen “gap reducer” parçaları bu aerodinamik başarıyı destekliyor.

2027 Audi A2 e-tron

Audi A2 e-tron şarj hızı ve şarj süresi

Şarj kapasitesi batarya tipine göre değişiyor: 52 kWh batarya 100 kW, 61 kWh batarya 105 kW, 84 kWh batarya ise 183 kW maksimum DC hızlı şarj gücünü destekliyor. Bataryanın %10’dan %80’e şarj süresi 52 kWh versiyonda 24 dakika, 61 kWh versiyonda 26 dakika ve 84 kWh versiyonlarda 29 dakika sürüyor.

A2 e-tron’da yer alan çift yönlü şarj teknolojisi kapsamındaki Vehicle-to-Load (V2L) özelliği harici cihazlara güç sağlarken, Vehicle-to-Home (V2H) sistemi uygun DC wallbox altyapısıyla aracın ev şebekesine enerji aktarmasına imkan tanıyor.

Yeni Audi A2 e-tron bagaj hacmi

Audi A2 e-tron’un 396 litrelik bagaj hacmi arka koltukların yatırılmasıyla 1.336 litreye ulaşıyor. 170 kW ve 240 kW versiyonlarında standart olarak 13 litrelik ön bagaj (frunk) bulunurken, 125 kW ve 140 kW giriş versiyonlarında ön bagaj yer almıyor.

Audi A2 iç mekân özellikleri

İç mekânda 11,9 inçlik Audi virtual cockpit plus ve 12,8 inçlik MMI dokunmatik ekrandan oluşan kavisli MMI panoramik ekran düzeni kullanılıyor. Vites seçicinin direksiyon kolonuna taşınmasıyla orta konsolda Qi 2.2 standardında, çift cihaz destekli 25 W kablosuz şarj alanı ve standart Fidlock manyetik bağlantı sistemi yer alıyor.

yeni Audi A2 iç mekan

Sürüş destek sistemleri

Bilgi-eğlence sisteminde yapay zeka destekli Audi asistanı, Microsoft Outlook ve Teams entegrasyonu sunuluyor. Güvenlik tarafında acil frenleme, kaçınma desteği, adaptif hız sabitleyici (ACC) ve geri görüş kamerası standart. Opsiyonel Adaptive Cruise Assist plus ise trafik ışıklarında otomatik durma ve 210 km/s hıza kadar aktif şerit takibi yapabiliyor.

Audi A2 e-tron üretim yeri

Almanya’daki Ingolstadt fabrikasında A3 ile aynı hatta üretilecek olan A2 e-tron’un geliştirme süreci önceki modellere kıyasla 21 ay daha kısa sürdü. Araçta 100’den fazlası tüketici sonrası olmak üzere 300’ün üzerinde geri dönüştürülmüş malzemeli parça kullanılıyor.

Audi A2 e-tron Almanya fiyat listesi:

Versiyon / Batarya Almanya Satış Fiyatı
A2 e-tron 125 kW (52 kWh) 38.200 €
A2 e-tron 140 kW (61 kWh) 41.900 €
A2 e-tron 170 kW (84 kWh) 48.900 €
A2 e-tron 240 kW (84 kWh) 51.200 €

Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan “Yeni Audi Q9” haberi.

Tarık Akagünhttps://otomobil.com.tr
Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türk otomobil basınında teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

Kategoriler