Ana SayfaHaberlerMakyajlı Porsche Panamera Turbo S 2020

Makyajlı Porsche Panamera Turbo S 2020

Makyajlı Porsche Panamera Turbo S 2020 tanıtıldı. Porsche’nin 4 kapılı spor otomobili Panamera makyajlanarak yenilendi. Makyajla birlikte daha keskin bir görünüme kavuşan Panamera gamına yeni motor seçenekleri de eklendi. Bunlar Panamera Turbo S (630 HP) ve Panamera 4S E-Hybrid (560 HP).

Porsche Panamera Turbo S

Panamera Turbo S’te görev yapan 4.0 litrelik, çift turbolu V8 motor 630 HP güç ve 820 Nm tork üretiyor. Bu değerler daha önceki seri başı model olan Panamera Turbo’ya göre  +80 HP güç ve +50 Nm tork anlamına geliyor. 0-100 km/s hızlanmasını 3.1 saniyede tamamlayan otomobilin maksimum hızıysa 315 km/s. Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM), Porsche Tork Yönlendirme Sistemi Plus (PTV Plus) ve Porsche Dinamik Şasi Kontrolü (PDCC Sport) sistemlerine sahip bu otomobil Nürburgring Nordschleife pistinde “executive” otomobiller klasmanında rekorun yeni sahibi.  Test pilotu Lars Kern yönetimindeki bir Panamera Turbo S, 20,832 km’lik pistte 7:29.81’lik tur zamanı elde etti.

Panamera 4S E-Hybrid

Bir Plug-in-hybrid otomobil olan Panamera 4S E-Hybrid’de 440 HP güç üreten 2.9 litrelik, çift turbolu V6 motora 126 HP güç üreten (100kW) elektrik motoru entegre edilmiş. Otomobilin toplam sistem gücü 560 HP, toplam sistem torkuysa 750 Nm olarak açıklanıyor. Sport Chrono Paket ile 0-100 km/s hızlanmasını 3.7 saniyede tamamlayan bu otomobilin maksimum hızıysa 298 km/s. Tam elektrikli modda NEDC normuna göre 64 km menzil sunan otomobilin WLTP normuna göre menzili ise 54 km.

Panamera GTS modeli makyajla birlikte gelişim kaydetmiş ve artık 480 HP ve 620 Nm güç değerleriyle bir önceki versiyonuna göre 20 HP daha güçlü. Makyajlı Panamera ve Panamera 4 modelleri artık dünyadaki tüm pazarlarda, önceki modellerden aşina olunan 2,9 litre V6 çift turbolu motor ile donatılmış. 330 PS ve 450 Nm üreten otomobilin performansında bir değişiklik olmamış.

Otomobil.com.tr sitesindeki daha önceki Porsche haberi için BURAYA, Porsche Türkiye internet sitesine ulaşmak için BURAYA tıklayın!

Tarık Akagünhttps://otomobil.com.tr
Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türk otomobil basınında teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

 

Kategoriler