Yeni Peugeot E-5008 tanıtıldı. Peugeot’nun 7 koltuklu SUV’u 5008’in yeni neslinin, tamamen elektrikli versiyonu E-5008 tanıtıldı. SLTA Medium platformu kullanılarak üretilen otomobilin uzunluğu 4791 mm, genişliği 1895 mm, yüksekliği 1694 mm, dingil mesafesi ise 2901 mm. VDA ölçüm metoduna göre 7 koltuklu kullanımda 259 lt olan bagaj hacmi, 5 koltuklu kullanımda 748 lt oluyor. İkinci ve üçüncü sıra koltukların sırtlıklarının yatırılması ile ortaya çıkan hacim ise 1815 lt.
Peugeot E-5008’de “Allure” ve “GT” olmak üzere iki ana donanım seviyesi olacak. Donanım seviyelerini zenginleştirmek içinse 3 farklı ek opsiyon paketi sunulacak. Motor seçeneği olarak ise ilk etapta 3 adet elektrikli motor seçeneği olacak. Bunlar 210 HP, 230 HP Uzun Menzil ve 320 HP Çift Motorlu 4 tekerlekten çekişli versiyonlar. Ayrıca pazarlara bağlı olarak biri 48V hibrit (136 HP) ve diğeri şarj edilebilir hibrit (Plug-in Hybrid 195 HP) olmak üzere iki farklı güç-aktarma seçeneği de sunulacak.
E-5008 Electric 210’da, 210 HP güç ve 345 Nm tork üreten bir elektrik motoru yer alıyor. 2218 kg ağırlığındaki otomobil 0-100 km/h hızlanmasını 9.7 saniyede tamamlarken, maksimum 170 km/h hıza ulaşabiliyor. WLTP normuna göre ortalama 502 km menzile ulaşan otomobilde 70.3 kWh’lık bir batarya paketi var. 7.4 kW AC şarj noktasında yüzde 20’den yüzde 80 batarya doluluğuna ulaşmak için gereken süre 6 saat 45 dakika. Aynı işlem 11 kW AC şarj noktasında 4 saat 30 dakika, 160 kW DC şarj noktasında ise 30 dakika sürüyor.
E-5008 HYBRID 136 e-DCS6’da 1.2 lt’lik, 3 silindirli benzinli motor görev yapıyor. Maksimum gücü 136 HP, maksimum torku 230 Nm olan 1705 kg’lık bu versiyon, 0-100 km/h hızlanmasını 11.3 saniyede tamamlayıp, maksimum 200 km/h hıza ulaşıyor. WLTP normuna göre kombine yakıt tüketimiyse 5.8 lt/100 km.
E-5008 HYBRID PLUG-IN 195 e-DCS7’d; 150 HP güç ve 300 Nm tork üreten 1.6 litrelik benzinli motor ile, 125 HP güç ve 110 Nm tork üreten bir elektrik motoru görev yapıyor. Toplam sistem gücü 195 HP olan bu otomobil 0-100 km/h hızlanmasını 8.3 saniyede tamamlayıp, maksimum 215 km/h hıza ulaşıyor. WLTP normuna göre yakıt tüketimi henüz açıklanmayan otomobilin CO2 emisyonu 23 g/km olarak veriliyor. 17.9 kWh’lık batarya paketine sahip otomobil 82 km’ye varan elektrikli menzil sunma iddiasında.
Otomobilin iç mekanında en fazla dikkat çeken nokta yeni i-Cockpit. Yeni i-Cockpit’te gösterge tablosu ve multimedya ekranı, 21 inçlik, kavisli ve bütünleşik tek ekran olarak tasarlanmış.
Teknolojik deneyim, E-5008 GT’de standart olan PEUGEOT i-Connect Advanced ile tamamlanıyor. Böylece aracın menzilini en üst düzeye çıkarmak ve şarjı kolaylaştırmak üzere, yolculukları en iyi şekilde planlayan bir “Yolculuk Planlayıcı” işlevini içeren yüksek performanslı TomTom bağlantılı navigasyon sistemi devreye giriyor. Sistem; kat edilecek mesafe, başlangıçtaki batarya şarj seviyesi, varışta istenilen batarya şarj seviyesi, hız, enerji tüketimi, trafik, yol türü, eğim ve elbette ki varış noktasında mevcut şarj noktaları dâhil olmak üzere ideal rotayı hesaplamak üzere farklı bilgileri dikkate alıyor. “OK PEUGEOT” doğal dilde ses tanıma komutu, bilgi-eğlence, ısıtma ve klima fonksiyonlarının yanı sıra telefona da erişim sağlıyor. Ses tanıma özelliği, sürücü veya yolcu tarafından verilen komutları ayırt edebiliyor. Sistem, kullanıcıları desteklemek ve olabilecek tüm soruları yanıtlamak için entegre belgeler ve eğitimler içeriyor (QR Koduyla erişilebiliyor). Sistem güncellemeleri “kablosuz” olarak gerçekleşiyor. PEUGEOT i-Connect® Advanced ve ses tanıma optimizasyonu sayesinde kullanıcı ilgi duyduğu tüm konularda ChatGPT ile etkileşime geçebiliyor. Böylece kullanıcı gereksinimlerini tasarlama ve yapay zekâdan faydalanma avantajlarından yararlanabiliyor. Bölgede ziyaret edilecek yerler hakkında fikir almak, yeni bir sanat eseri hakkında bilgi almak veya yolculuk sırasında arkadaşlarla bilgi yarışması düzenlemek gibi ayrıcalıklar da mümkün oluyor.
Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan “Yeni Peugeot 3008 2024 yaz aylarında satışa sunulacak” haberi için BURAYA, Peugeot Türkiye internet sitesine ulaşmak için BURAYA tıklayın!
