Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türk otomobil basınında teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

İLGİLİ MAKALELER

4 YORUMLAR

Muhammet Ali Havranlıoğlu 20 Ağustos 2012 De 17:51

arka i30 ön subaru impreza çakma olmuş gibi..

Yorumu Cevapla
Arif KARAKAYA 22 Ağustos 2012 De 10:45

Muhammet bey doğru söylemiş.hyundai ve subarudan çakma çinli marka gibi olmuş.Satışta olan hali daha iyiydi.

Yorumu Cevapla
mete kaya 5 Eylül 2012 De 21:07

toyota da dizayn aramayın — sorunsuzluk ve kalitede üstüne tanımam

Yorumu Cevapla
Hamit BULUT 13 Eylül 2012 De 08:05

Önceki yorumların tamamına katılıyorum,,yalnız beni iç dizaynı hayal kırıklığına uğrattı.Şuanki versiyonda bulunan Sağ ve solda açılır bardaklıklar yok,,,,sürücüye doğru eğimli vitesin bulunduğu orta konsol yok,,,düzleştirmişler herşeyi.Yenilik adına estetikten vazgeçilişmiş gibi. Maliyet kaygısı ön planda görünüyor.

Yorumu Cevapla