Citroen 2 CV Concept tanıtıldı. Citroen, 1948’de tanıttığı 2 CV’yi tamamen elektrikli bir konseptle yeniden yorumladı. 2026 Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenen 2 CV Concept, markanın Ami ile C3 arasına yerleştirmeyi planladığı yeni bir modelin habercisi.
Citroen, 2026 Paris Otomobil Fuarı’nda tamamen elektrikli 2 CV Concept’i tanıttı. Orijinal 2 CV de 1948’de aynı fuarda tanıtılmıştı. Marka, otomobillerin giderek büyüdüğü ve karmaşıklaştığı bir dönemde sadelik ve ulaşılabilirliği öne çıkarmayı amaçlıyor.
Citroen 2 CV seri üretim hedefi ve Avrupa fiyatı planlaması
Citroen, konseptin Ami ile C3 arasında konumlandırılması öngörülen yeni bir elektrikli modelin habercisi olduğunu belirtiyor. Seri üretim modelin Avrupa’da üretilmesi, yaklaşık 15 bin Euro başlangıç fiyatıyla sunulması ve 2028’e kadar ürün gamına katılması hedefleniyor. Marka, otomobilin Avrupa’da yürürlüğe girmesi beklenen yeni E-Car düzenlemelerine uygun geliştirilmesini planlıyor.
2 CV Concept 3,76 metre uzunluğunda. Ağırlık hedefi yaklaşık 1 ton. Citroen, bu hedefin daha küçük ve uygun maliyetli bir batarya kullanımına olanak sağlayacağını ve enerji tüketimini azaltacağını söylüyor.
Üretim ve onarım maliyetlerini düşürmek için gövdeden bağımsız değiştirilebilen tamponlar ve sade yüzeyler kullanılıyor. Citroen ayrıca geri dönüştürülmüş ve geri dönüştürülebilir malzemelere öncelik verdiğini belirtiyor.
Citroen 2 CV Concept tasarım ve iç mekân
Konseptte orijinal 2 CV’nin yuvarlak farları, dik konumlu ön camı, kavisli tavanı ve belirgin çamurlukları korunmuş. Farlar LED ışık imzasıyla tamamlanıyor. Kaput çizgileri ve ön camın altındaki hava girişleri, 2 CV’nin prototipi TPV’den esinleniyor. Sinyal lambaları C sütununda yer alıyor. Arkada siyah bagaj kapağı ve LED stop lambaları var. 18 inçlik çelik jantlar, Michelin tarafından geliştirilen özel lastiklerle kullanılıyor.
Citroen Tasarım Direktörü Pierre Leclercq, orijinal modelin karakterini koruyan, modern ve çekici, ancak oyuncak otomobil görünümünden uzak bir tasarım hedeflediklerini söylüyor.
Kabinde geleneksel ön konsolun yerine, sürücüye yönelik temel kontrolleri ve bilgi sistemlerini bir araya getiren silindirik bir yapı kullanılıyor. Tek kollu direksiyon simidi, hız, batarya seviyesi ve navigasyon bilgilerini gösteren Citroen Smart Vision ekranı ve 8 inçlik kare dokunmatik ekran bulunuyor. Koltuklarda Citroen Advanced Comfort teknolojisi yer alıyor. Orijinal 2 CV’den esinlenen çıkarılabilir ön koltuk, araç dışında da kullanılabiliyor. Orta konsolun yerini çıkarılabilir bir saklama sepeti alıyor. Elle açılan kumaş tavan ve hem araç içinde hem dışında kullanılabilen taşınabilir radyo-hoparlör Radioën de konseptin kullanım detayları arasında.
Dış gövde rengi Infra Red, turuncu bir temel üzerine sarı ve kırmızı yansımalarla geliştirilmiş. İç mekânda sarı tonlar ve ekose döşemeler kullanılmış. Saklama sepeti ahşap ve biyolojik bazlı plastikten 3D baskıyla üretilmiş.
Konseptte 2 CV meraklılarına yönelik detaylar da var. Ön camdaki 48, 90 ve 26 rakamları sırasıyla modelin 1948’deki tanıtımına, 1990’da sona eren üretimine ve 2026’daki yeniden doğuşuna işaret ediyor. Dijital plaka, 2 CV’ye farklı ülkelerde verilen takma adları gösterebiliyor. Fren pedalında kaplumbağa, gaz pedalında tavşan figürü bulunuyor. Kapı içlerinde yumurta taşımak için özel bölmeler var.
Citroen CEO’su Xavier Chardon konseptle ilgili şunları söyledi: “2 CV’yi yeniden icat etmek, geçmişten gelen bir otomobili kopyalamak anlamına gelmiyor. Asıl amacımız, onu benzersiz kılan sadeliği, ulaşılabilirliği ve sunduğu özgürlüğü yeniden yorumlamak. 2 CV Concept ile bu ruhu günümüz dünyasına taşıyor, elektrikli mobiliteyi daha basit, daha insancıl ve daha çekici hale getiriyoruz.”
Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan “2025 Citroën C3 teknik özellikleri” haberi.
