Bu yıl Avrupa’da ilk kez Focus’ta sunulmaya başlanan ve ilerleyen dönemde diğer modellerde de kullanılacak olan Ford’un yeni 1.0 litrelik EcoBoost motoru bugün düzenlenen törende “2012 Yılın Motoru” unvanını kazandı. Ford’un en düşük hacimli benzinli motoru 1.0 litre EcoBoost, aynı zamanda “En İyi Yeni Motor” ve “1.0 Litrenin Altındaki En İyi Motor” ödüllerine de layık görüldü. İleri teknolojiye sahip küçük hacimli ve 3 silindirli motor, Türkiye de dahil olmak üzere dünyanın 35 ülkesinden 76 jüri üyesi gazetecinin oylarıyla belirlenen “International Engine of the Year” ödülleri kapsamında “2012 Yılın Motoru” ödülünün yanı sıra “En İyi Yeni Motor” ve “1.0 litrenin Altındaki En İyi Motor” kategorilerinde ödül kazandı.
Motor bloğu bir A4 kağıdının üstüne sığacak kadar küçük olan motor, Ford’un İngiltere Dunton ve Almanya Merkenich’teki teknik merkezlerinde tasarlandı ve Romanya’daki Craiova ile Almanya’daki Köln fabrikalarında üretiliyor. Ford Focus’ta 100 HP ve 125 HP olarak sunulan 1.0 lt EcoBoost motor, her iki versiyonda da alt devirlerde yakaladığı 170 Nm’lik yüksek torku geniş devir aralığında devam ettirerek yüksek çekiş gücü sağlıyor. 100 HP gücündeki versiyonu, 100 km’de 4.8 litre yakıt tüketimi ve 109 gr/km karbondioksit salımı sunuyor. 125 HP’lik seçenekte ise bu değerler 5.0 litre/100 km ve 114 gr/km.
Türkiye’de 125 HP’lik versiyonunun satışına Temmuz ayında Focus 1.0 EcoBoost modeliyle başlanacak olan motor, segmentinin en küçük hacimli ve en düşük yakıt tüketimine sahip benzinli motoru olarak müşterilerine yüksek performans ve yakıt ekonomisi vaat ediyor.
kime rüşvet verilip seçildi bilmiyorum lakin fiat ve opel in motorları daha iyi iken neden ford bence inandırıcı değil, nedenmi benim almış olduğum Ford c_max motor arızası vermekten bir acayip oldu arıza üstüne arıza veren ford nasıl birinci seçiliyor anlayamadım.