Continental Conti Experience: Elektrikli Otomobillere Uyumlu Lastik Gamı Tanıtıldı. TÜİK verilerine göre Türkiye’de 2026 Nisan ayı itibarıyla 427 bin adetten fazla elektrikli araç bulunuyor. Elektrikli araç sayısındaki artış, bu otomobiller için geliştirilen elektrikli araç lastiği seçeneklerini de daha önemli hale getiriyor. Continental, Kuşadası’nda düzenlediği Conti Experience – EV Driving Test etkinliğinde elektrikli araçlara uygun lastiklerini tanıttı. Continental ürün gamında 5 ana seri bulunuyor. Bunlar SportContact (sportif kullanım odaklı), PremiumContact (konfor odaklı), AllSeasonContact (dört mevsim), EcoContact (düşük enerji / yakıt tüketimi odaklı) ve UltraContact NXT (sürdürülebilirlik odaklı).
Elektrikli Otomobiller Neden Özel Lastiklere İhtiyaç Duyar?
Elektrikli otomobillerin farklı olması, bu araçlara yönelik lastiklerden beklentilerin de farklı olmasına neden oluyor. Bu beklentilerin ana bileşenleri ise şöyle:
Menzil: Yuvarlanma direnci, elektrikli otomobillerin enerji tüketimini ve menzili doğrudan etkiliyor. Bu nedenle düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler menzile katkı sağlayabiliyor.
Sessizlik: Ayrıca EV’lerde içten yanmalı motorlarda oluşan seslerin olmaması, yol sesinin iç mekânda daha fazla duyulmasına yol açabilir. Bunun için elektrikli otomobillerdeki lastiklerin daha az yuvarlanma gürültüsü ortaya çıkarması beklenir.
Ağırlık: Elektrikli otomobiller, 300-500 kg ağırlığındaki batarya paketleri nedeniyle çoğu zaman muadil bir içten yanmalı otomobilden daha ağır oluyor. Bu da lastiklerin bu ağırlıklara dayanıklı olmasını gerektiriyor.
Ani gelen yüksek tork: Elektrik motorlarında maksimum torkun kesintisiz gelmesi, lastiklere binen yükü arttırır, bu da lastik ömrünü olumsuz etkileyebilir.
Continental’in mevcut ürün gamındaki her model, hem elektrikli, hem de içten yanmalı motorlu otomobillere uygun. Bu da elektrikli araç kullanıcıları açısından lastik seçiminde kafa karışıklığını önleyen bir yaklaşım.
Etkinlikte SportContact 7, AllSeasonContact 2, PremiumContact 7, PremiumContact 6, EcoContact 7 ve UltraContact NXT modelleri denendi.
Benim de katıldığım Continental Conti Experience etkinliği pist kullanımı ve yol kullanımı olmak üzere iki bölümden oluşuyordu. Türk Hava Kurumu (THK) Selçuk – Efes Havalimanı’nda yapılan hızlanma, fren, slalom testinde SportContact 7 takılı Porsche Taycan ve BYD Han otomobiller kullanıldı.
Kuşadası-Özdere güzergâhında yapılan yol sürüşlerinde ise PremiumContact 7 ve PremiumContact 6 modelleri günlük kullanım koşullarında deneyimlendi.
Continental Türkiye Genel Müdürü Ali Okan Tamer, elektrikli mobiliteye geçiş sürecinin sürüş deneyimini ve araç teknolojilerini değiştirdiğini belirterek, etkinlikte elektrikli araçlar için geliştirilen ürünlerin gerçek yol koşullarında deneyimlenmesine imkân sağlandığını ifade etti.
Marka, lastik üretiminde kullanılan yenilenebilir ve geri dönüştürülmüş hammaddelerin payının 2030 yılına kadar yüzde 40’ın üzerine çıkarmayı, 2050 yılına kadar ise lastiklerinde yüzde 100 sürdürülebilir malzeme kullanımına ulaşmayı planlıyor.
Continental ayrıca 2020-2025 yılları arasında üretim tesislerinde ürün başına su tüketimini yüzde 10’un üzerinde azaltarak toplam 197 milyon litre su tasarrufu sağladığını açıkladı.
Orijinal ekipman tarafında ise Continental, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika bölgesindeki en yüksek satış hacmine sahip 10 elektrikli araç üreticisinin tamamına fabrikasyon çıkış lastik tedarik ediyor. Şirket, dünya genelindeki en büyük 20 otomotiv üreticisinden 17’siyle çalışıyor.
Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan “Elektrikli otomobiller ve alternatif yakıtlar küresel ısınmaya çözüm mü?” yazısı.
