Hyundai IONIQ 3 hazır: İzmit üretimi, 496 km’ye kadar menzil
Hyundai Motor Company, B segmenti elektrikli crossover modeli IONIQ 3’ü resmi olarak tanıttı. 2 Nisan 2026’da, Hyundai Türkiye’nin Otomotiv Gazetecileri Derneği üyelerine özel olarak düzenlediği “kapalı oda” etkinliğinde yakından görme fırsatı bulduğum model için yayın ambargosu sona erdi. IONIQ 3’ün, Türkiye’de İzmit’teki fabrikada üretileceği ve markanın elektrikli model ailesine yeni bir seçenek olarak ekleneceği açıklanıyor.
Hyundai IONIQ 3 Tasarım
IONIQ 3, markanın “Art of Steel” olarak adlandırdığı tasarım yaklaşımı doğrultusunda geliştirilmiş. “Aero Hatch” olarak tanımlanan gövde yapısında, alçak burun yapısı ve arkaya doğru uzanan düz tavan çizgisi tercih ediliyor. Model için 0,263 Cd rüzgar direnç katsayısı açıklanıyor.

Hyundai IONIQ 3 Boyutlar
Model, Hyundai’nin elektrikli araçlar için geliştirdiği E-GMP platformu üzerinde yükseliyor ve 400 volt elektrik mimarisi kullanıyor. IONIQ 3’ün uzunluğu 4.155 mm (N Line: 4.170 mm), genişliği 1.800 mm, yüksekliği 1.505 mm olarak açıklanıyor. Dingil mesafesi ise 2.680 mm. Bagaj hacmi toplamda 441 litre olup, 322 litre üst bölüm ve 119 litre “Mega Box” alt bölmeden oluşuyor.

Hyundai IONIQ 3 Motor ve Batarya Seçenekleri
IONIQ 3, iki farklı güç ve batarya kombinasyonuyla sunuluyor:
• 107.8 kW (147 PS) elektrik motoru + 42.2 kWh batarya
• 99.5 kW (135 PS) elektrik motoru + 61 kWh batarya
Daha yüksek güçlü motorun kısa menzil batarya ile eşleştirilmesi dikkat çekiyor.
42.2 kWh kapasiteli versiyonda LFP, 61 kWh kapasiteli versiyonda ise NCM batarya kullanılıyor. Her iki versiyon da önde konumlandırılmış elektrik motoru ve önden çekiş sistemiyle sunuluyor.
Hyundai IONIQ 3 Performans ve Menzil
Her iki versiyonda maksimum hız 170 km/s ile sınırlandırılmış.
• 0–100 km/s: 9.0 sn (147 PS) / 9.6 sn (135 PS)
• 42.2 kWh batarya: 344 km menzil (WLTP)
• 61 kWh batarya: 496 km menzil (WLTP)
DC hızlı şarj desteğiyle bataryanın %10’dan %80’e dolumu, uygun koşullarda yaklaşık 29–30 dakika sürüyor.
İç mekân ve donanım
Düz zeminli iç mekân yapısı üzerine kurulan modelde, 12.9 inç ve 14.6 inç ekran seçenekleri sunuluyor. Bilgi-eğlence sistemi olarak Android Automotive OS tabanlı Pleos Connect kullanılıyor.
Sürüş destek sistemleri tarafında ise SmartSense paketi kapsamında; Otoyol Sürüş Asistanı 2 (HDA2), Uzaktan Akıllı Park Asistanı (RSPA) ve Kör Nokta Görüntüleme Monitörü gibi donanımlar yer alıyor.
Modelin Avrupa pazarı odaklı geliştirildiği belirtiliyor. İzmit fabrikasında üretimin Ağustos 2026’da başlaması, Türkiye ve Avrupa’da satışın ise Eylül 2026 itibarıyla yapılması planlanıyor.

Teknik Özellikler Tablosu
| Özellik | Veri |
| Uzunluk | 4.155 mm (Baz) / 4.170 mm (N Line) |
| Genişlik | 1.800 mm |
| Yükseklik | 1.505 mm |
| Dingil Mesafesi | 2.680 mm |
| Batarya Kapasitesi | 42.2 kWh / 61 kWh |
| DC Hızlı Şarj | %10–80 ≈ 29 dk |
| AC Şarj | 11 kW (Std) / 22 kW (Opsiyonel) |
| Maksimum Hız | 170 km/s |
| 0–100 km/s | 9.0 sn (Std) / 9.6 sn (Uzun) |
| Menzil (WLTP) | 344 km / 496 km |
| Motor Gücü | 107.8 kW (147 PS) / 99.5 kW (135 PS) |
| Tork | 250 Nm |
| Sürtünme Katsayısı | 0.263 Cd |
| Bagaj Hacmi | 441 L (322 L + 119 L) |
| Ağırlık | 1.550 – 1.580 kg |
Otomobil.com.tr sitesinde yayınlanan “Hyundai Ioniq 9 satışa sunuldu” haberi. Diğer mecramız e-otodergi.
