Yeni Mikromobilite Aracı: Karea Fit Yollara Çıkıyor
Türkiye’nin otomotiv kalıp üreticilerinden Karel Kalıp, elektrikli mikromobilite sektörüne yönelik geliştirdiği yeni markası Karea’nın ilk modeli Fit’i tanıttı. Gebze’de seri üretimine başlanan araç, L7e-CP (dört tekerlekli hafif motosiklet) kategorisinde yer almasına rağmen, markanın “M0″ olarak tanımladığı bir ara segment iddiası taşıyor. Bilindiği gibi Karayolları Trafik yönetmeliğine göre M1 kategorisi otomobilleri belirtirken, Karel Fit, zengin donanımı nedeniyle marka tarafından M0 olarak lanse ediliyor. Mikromobilite sınıfındaki rakiplerinin aksine Fit; standart klima, elektrikli camlar ve 90 km/s azami hız kapasitesiyle, şehir içi ulaşımda binek otomobil deneyimine en yakın çözümü sunma vaadiyle 699.000 TL’den başlayan fiyatla satışa sunuldu.
Teknik Özellikler ve Performans Verileri
Karea Fit, şehir içi kullanım odaklı teknik verileriyle öne çıkıyor. Araçta 12 kW güç üreten bir elektrik motoru ve 9,98 kWh kapasiteli LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya paketi bulunuyor. Şehir içi kullanımda yaklaşık 135 kilometre menzil sunma iddiasındaki model, azami 90 km/s hıza ulaşabiliyor. Bu hız kapasitesi, aracın otoyol ve köprü geçişlerine uygun bir altyapıya sahip olmasını sağlıyor.
Şarj performansı tarafında ise 220V/16A AC kaynaklardan beslenebilen araç, 3.3 kWh enerji alımı ile batarya doluluğunu %20’den %80 seviyesine 2 saatte çıkarabiliyor.
Ülkemizde mikromobilite denilince akla ilk gelen modeller kuşkusuz ki Stellantis’in Citroen Ami ve platform kardeşi modelleri oluyor. Ancak şunu belirtmek gerekir ki Citroen Ami ve platform kardeşleri L6e, Karea Fit ise L7e araç sınıfında. Yani Karea Fit, Ami’den bir üst segment, daha güçlü motora ve daha büyük bataryaya sahip.
| Teknik Detay | Değer / Özellik |
|---|---|
| Motor Gücü | 12 kW |
| Azami Hız | 90 km/s |
| Batarya Tipi / Kapasitesi | LFP / 9,98 kWh |
| Şehir İçi Menzil | ~135 km |
| Şarj Süresi (%20 – %80) | 2 Saat (3.3 kWh AC) |
| Uzunluk / Genişlik / Yükseklik | 2631 mm / 1498 mm / 1621 mm |
| Ağırlık | 540 kg |
| Bagaj Hacmi | 184 Litre |
| Fren Sistemi | Ön ve Arka Disk |
| Süspansiyon (ön-arka) | Bağımsız MacPherson |
| Donanım Öne Çıkanlar | Klima, EPS, Geri Görüş Kamerası, Multimedia |
Donanım ve Konfor Öğeleri
Mikromobilite segmentindeki pek çok modelin aksine Karea Fit, standart binek otomobil konfor öğelerini bünyesinde barındırıyor. Araçta klima, elektrikli ön camlar, merkezi kilit, EPS (Elektrik Destekli Direksiyon) ve rejeneratif fren sistemi standart olarak sunuluyor. Ayrıca geri görüş kamerası, park sensörü ve Bluetooth bağlantılı multimedya sistemi de donanım listesinde yer alıyor.
Karea Fit Yerlilik Oranı ve İhracat Hedefleri
Karea Proje Lideri Refik Diri, projenin 2020 yılında başladığını ve Çin’den gerçekleştirilen teknoloji transferiyle fikri mülkiyet haklarının tamamen kendilerine ait olduğunu belirtti. Gebze’deki tesislerde seri üretimine başlanan aracın mevcut yerlilik oranı %32 seviyesindeyken, bir yıl içerisinde bu oranın %50’nin üzerine çıkarılması hedefleniyor. Marka, üretim kapasitesinin %75’ini ihraç etmeyi ve önümüzdeki üç yıl içinde ürün gamına üç yeni model daha eklemeyi planlıyor.
Satış Takvimi ve Fiyatlandırma
Mart ayı itibarıyla ön sipariş süreci başlayan Karea Fit, 699 bin TL’den başlayan lansman fiyatıyla satışa sunuldu. Aracın nisan ayı içerisinde ilk teslimatlarının gerçekleştirilmesi ve yollara çıkması bekleniyor.
Otomobil.com.tr sitesinde yayınlanan diğer bir mikromobilite aracı Citroen Ami’nin ilk haberi. Diğer mecramız e-otodergi.
