Ana SayfaHaberlerYeni Mercedes-Benz GLC Fiyatı ve Teknik Özellikleri

Yeni Mercedes-Benz GLC Fiyatı ve Teknik Özellikleri

Yeni Mercedes-Benz GLC Fiyatı ve Teknik Özellikleri. Tamamen elektrikli yeni Mercedes-Benz GLC, ilk etapta GLC 400 4Matic olarak tek güç seçeneği ile satılıyor. GLC 400 4Matic Edition 1 AMG versiyonu ile gelen otomobilin 2026 Temmuz ayı fiyatı 6.950.000 TL olarak belirtiliyor.

ODMD raporlarına göre E-SUV segmentinde mücadele eden yeni GLC 400 4Matic, satışa kısa bir süre önce sunuldu ve Haziran 2026’da 62 adet satıldı. Yeni Mercedes-Benz GLC’nin yurtdışında GLC 250 Electric ve GLC 300 4MATIC Electric gibi versiyonları da bulunuyor.

Mercedes-Benz GLC Öne Çıkan Opsiyonel Donanımlar

Yeni GLC 400’de opsiyonel donanım listesindeki Gece Paketi için vergiler hariç 57.600 TL, AMG Plus Tasarımı Konsepti için vergiler hariç 157.500 TL ödeme yapmak gerekiyor.

AMG Plus Tasarımı Konsepti; Gece Paketi, AMG spor koltuk paketi, siyah gümüş metalik/kumaş görünümlü – parlak süslemeler, 21 inç çok kollu siyah parlak yüzeyli hafif alaşım jantlar, aydınlatmalı değiştirilebilir kapaklı kapı eşikleri, AMG tasarımı gövde rengi bagaj üstü spoyleri ve kırmızı emniyet kemerleri gibi ekipmanları barındırıyor.

Manufaktur özel boya kapsamındaki metalik opalit beyazı, metalik Patagonya kırmızısı ve Alpin grisi de opsiyonel olarak alınan özellikler arasında yer alıyor.

Mercedes-Benz GLC Tasarım ve İç Mekân

Mercedes-Benz’in geçmişteki tasarım anlayışını modernize ederek sunan yeni GLC’nin rüzgâr direnç katsayısı 0,26 Cd. Otomobil 4.845 mm uzunluğa, 1.913 mm genişliğe, 1.644 mm yüksekliğe, 2.972 mm dingil mesafesine sahip. 570 litre olan bagaj hacmi, arka koltukların yatırılması ile 1.740 litreye ulaşıyor. Ön bagaj (frunk) ise VDA normuna göre 100 litre.

Mercedes-Benz GLC 400 4Matic HyperScreen

İç mekân “Duyusal Sadelik” tasarım felsefesi ile tasarlanmış. Ön konsolun en belirgin özelliği olan 39,1 inçlik (99,3 cm) kesintisiz MBUX HYPERSCREEN ekran, şimdiye kadar bir Mercedes-Benz modelinde kullanılan en büyük ekran olma özelliğinde. SKY CONTROL panoramik tavan ise standart olarak sunuluyor.

Mercedes-Benz GLC 400 4Matic Performans

Dört tekerlekten çekişli otomobilde; toplam sistem gücü 360 kW (489,5 DIN HP) ve toplam sistem torku 800 Nm olan, önde ve arkada birer tane olmak üzere 2 elektrikli motor görev yapıyor. Bu güç ünitesi 2.535 kg’lık otomobile 4,3 saniyelik 0-100 km/s hızlanma süresi ve 210 km/s maksimum hız sağlıyor.

Elektrikli GLC 400 4Matic Batarya ve Menzil

Elektrikli GLC 400’de, CLA’da kullanılan yeni nesil bir lityum iyon kimyalı batarya kullanılıyor. 800V mimariyi destekleyen bu bataryanın net kapasitesi 94 kWh. Maksimum 330 kW DC şarj gücünü destekleyen batarya, yüzde 10’dan yüzde 80 şarj seviyesine 22 dakikada çıkıyor. Bu şarj sistemiyle batarya, 10 dakikalık şarjla yaklaşık 305 km menzil kazanabiliyor. 11 kW AC şarj soketinde ise sıfırdan yüzde 100 şarj seviyesine ulaşmak için gereken süre 10 saat 30 dakika.

Türkiye kataloglarında WLTP karma sürüş normuna göre enerji tüketimi 16,8 kWh/100 km olan otomobil, 638 km menzile erişebiliyor.

Elektrikli Mercedes-Benz GLC 400 4Matic ile ilgili daha fazla bilgi için tıklayın!

Elektrikli Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Teknik Özellikleri

Parametre Teknik Veri
Motor Tipi Çift Elektrikli Motor (PSM/PSM)
Çekiş Sistemi 4×4 (AWD – Dört Tekerlekten Çekiş)
Maksimum Güç 360 kW (489,5 HP)
Maksimum Tork 800 Nm
0-100 km/s Hızlanma 4,3 saniye
Maksimum Hız 210 km/s
Batarya Tipi Lityum-iyon
Maksimum DC Şarj Gücü 330 kW
DC Şarj Süresi (%10 – %80 SOC) 22 dakika
Maksimum AC Şarj Gücü 11 kW Standart / 22 kW Opsiyonel
WLTP Ortalama Tüketim (Türkiye Kataloğu) 16,8 kWh / 100 km
WLTP Elektrikli Menzil (Türkiye Kataloğu) 638 km
Uzunluk / Genişlik / Yükseklik 4.845 mm / 1.913 mm / 1.644 mm
Aks Mesafesi (Dingil Mesafesi) 2.972 mm
Boş Ağırlık (Türkiye Kataloğu) 2.535 kg
Kapı / Koltuk Sayısı 5 / 5
Bagaj Hacmi (Koltuklar Dik/Yatık) 570 – 1.740 litre (VDA)
Ön Bagaj (Frunk) Hacmi 100 litre (VDA)
İzin Verilen Römork Yükü (Frenli) 2.400 kg (%12 eğimde)

 

Yeni Mercedes-Benz GLC’nin 2025 tarihli ilk haberi.

Yeni Mercedes-Benz GLC Fiyatı ve Özellikleri

Tarık Akagünhttps://otomobil.com.tr
Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türk otomobil basınında teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

Kategoriler