Ana SayfaHaberlerYeni küçük: 2012 Peugeot 208

Yeni küçük: 2012 Peugeot 208

Peugeot 2012’nin ilkbahar aylarında satışa sunacağı B segmenti olarak da bilinen küçük sınıftaki yeni temsilcisi 208’in resmi fotoğraflarını paylaştı. Peugeot’nun yeni tasarım diliyle şekillendirilen 208’in ilk etapta 3 ve 5 kapılı hatchback karoserleri satışa sunulacak.

Peugeot yetkilileri geçmişinde 205, 206, 207 gibi başarılı küçük sınıf otomobiller olan Peugeot’nun, 208 ile bu sınıfta çağ atlayacağını ifade ediyorlar. A9 projesi olarak tanımlanan bu projenin başındaki Alain Tranzer ise 208’in bir milat olacağını ve bu otomobilin, Peugeot için gerçekten yeni ve belirleyici bir etap teşkil edeceğini söylüyor.

Otomobilin iç mekanı 207’ye göre çok farklı. Sezgisel olarak da kullanılabilecek şekilde tasarlandığı söylenen 208’in iç mekanında head-up gösterge ve büyük dokunmatik bir navigasyon-bilgi ekranı dikkat çekiyor. Bazı test editörlerinin 207’de görsel olarak beğenmeyip şikayetçi olduğu eski direksiyon simidi de daha küçük ve şık olanla değiştirilmiş. Toplam ağırlığı 207’ye göre ortalama (model gamı ortalaması) 110 kg hafifletilen 208’in uzunluğu 7 cm, yüksekliği ise 1 cm azaltılmış. Ayrıca bagaj hacmi 15 lt arttırılmış ve diz mesafesi konusunda da 5 cm iyileşme kaydedilmiş.

e-HDi mikro hibrid versiyonların öne çıkacağı motor gamının detayları henüz açıklanmadı. Stop-start sistemli e-HDi ailesinin CO2 salınımı 87 g/km’den başlayacak ve maksimum 99 g/km’ye kadar çıkacak. Bunun tüketim olarak karşılığı ise 3.4 lt/100 km. Bununla birlikte motor gamına yeni 3 silindirli, 1.0 lt ve 1.2 lt VTi benzinli motorlar katılıyor. Benzinli motorların tüketim değeri 4.3 lt/100 km’den, emisyon değeri ise 99 g/km’den başlıyor.

Peugeot 208’in Türkiye’de satışına 2012’nin ortalarında başlanması bekleniyor.

Peugeot 208’in ilk resmi videosunu izlemek için BURAYA tıklayın!

Peugeot 208’in fotoğraf galerisine ulaşmak için BURAYA tıklayınız.

Tarık Akagünhttps://otomobil.com.tr
Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türk otomobil basınında teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

2 YORUMLAR

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

 

Kategoriler