Ana SayfaHaberlerVolkswagen ID. Polo GTI Tanıtıldı: 226 PS Güç ve 424 km Menzil

Volkswagen ID. Polo GTI Tanıtıldı: 226 PS Güç ve 424 km Menzil

Volkswagen ID. Polo GTI Tanıtıldı: 226 PS Güç ve 424 km Menzil

Volkswagen, GTI modellerin 50. yılı kapsamında geliştirdiği ilk tamamen elektrikli yeni GTI modeli ID. Polo GTI’ın dünya prömiyerini Nürburgring 24 Saat yarışında gerçekleştirdi. MEB+ platformu üzerine inşa edilen model, 2026 sonbaharında Avrupa’da ön satışa çıkacak.

1976’da Golf GTI ile başlayan ve 2006’da Polo GTI ile devam eden Polo GTI ailesi böylece ilk kez tamamen elektrikli bir modele kavuşmuş oldu.

Elektrikli Volkswagen ID. Polo GTI

Volkswagen ID. Polo GTI teknik özellikleri ve performansı

Yeni Polo GTI, önden çekişli MEB+ mimarisi üzerinde geliştirilen APP290 elektrik motoru ile 166 kW (226 PS) güç ve 290 Nm tork üretiyor.

Modelin performans verileri şöyle:

  • 0–100 km/s: 6.8 saniye
  • Maksimum hız: 175 km/s (elektronik sınırlı)
  • Aktarma sistemi: Önden çekiş (MEB+)

Standart donanımda elektronik kontrollü ön aks diferansiyel kilidi (XDS), adaptif DCC spor süspansiyon ve GTI’a özel progresif direksiyon sistemi yer alıyor.

Direksiyon üzerindeki GTI Sürüş Profili, güç aktarımı, direksiyon tepkileri ve şasi ayarlarını değiştirirken dijital kokpit arayüzünü de farklı grafiklere geçiriyor.

Elektrikli VW Polo GTI konsol

Elektrikli hot hatch sınıfında modelin rakiplerinden biri olarak gösterilen Opel Corsa GSE ise 207 kW (281 HP) güç ve 345 Nm tork üreten elektrik motoruna sahip. Fabrika verilerine göre model, 0-100 km/s hızlanmasını 5.5 saniyede tamamlıyor.

ID. Polo GTI batarya, menzil ve şarj özellikleri

Polo GTI, 52 kWh net kapasiteli NMC (nikel-mangan-kobalt) batarya paketi ile geliyor.

  • WLTP menzil: 424 km’ye kadar
  • DC hızlı şarj: 105 kW
  • %10–%80 şarj süresi: yaklaşık 24 dakika

Enerji geri kazanım seviyesi (rejenerasyon), direksiyon arkasındaki kulakçıklar üzerinden manuel olarak ayarlanabiliyor.

İç mekan, bagaj hacmi ve kullanım alanı

Elektrikli platformun kompakt yerleşimi sayesinde iç mekân ve bagaj hacminde artış sağlanmış.

  • Arka diz mesafesi: +19 mm (Polo GTI MQB’ye göre)
  • Bagaj hacmi: 441 litre
  • Koltuklar yatırıldığında: 1.240 litre

Kokpitte 10.25 inç dijital gösterge paneli ve 12.9 inç bilgi-eğlence ekranı bulunuyor. “Retro” mod aktif edildiğinde ekranlar ilk nesil GTI modellerine gönderme yapan grafiklere geçiyor.

Model ayrıca 1.200 kg’a kadar frenli römork çekme kapasitesi sunuyor.

elektrikli yeni VW ID. Polo GTI

Tasarım detayları ve donanım özellikleri

Polo GTI, klasik GTI tasarım unsurlarını elektrikli gövde formuna uyarlıyor.

Öne çıkan tasarım detayları:

  • 19 inç alaşım jantlar
  • IQ.LIGHT LED matrix farlar
  • Ön bölümde kırmızı GTI şeridi
  • GTI logolu spor koltuklar (tartan desenli)
  • Kırmızı dikiş detayları ve spor direksiyon

Arka bölümde LED ışık imzası ve GTI karakterine özgü difüzör tasarımı yer alıyor.

Volkswagen ID. Polo GTI teknik özellikler – fabrika verileri

Özellik Değer
Platform / Tahrik MEB+ / Önden çekiş
Motor gücü 166 kW (226 PS)
Tork 290 Nm
0–100 km/s 6.8 sn
Maksimum hız 175 km/s
Batarya kapasitesi (net) 52 kWh (NMC)
WLTP menzil 424 km’ye kadar
DC hızlı şarj 105 kW
%10–%80 şarj süresi ~24 dakika
Boş ağırlık 1.540 kg’dan itibaren
Bagaj hacmi 441 – 1.240 litre

 

Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan “Volkswagen ID. Polo: Yeni VW Polo Elektrikli Menzil ve Özellikler” haberi, diğer mecramız e-otodergi.

Tarık Akagünhttps://otomobil.com.tr
Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türk otomobil basınında teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

Kategoriler