Ana SayfaHaberlerMercedes-Benz G-Serisi 400.000 adetlik üretime ulaştı

Mercedes-Benz G-Serisi 400.000 adetlik üretime ulaştı

Mercedes-Benz G-Serisi 400.000 adetlik üretime ulaştı. Arazi aracı dünyasının efsane modellerinden biri olan Mercedes-Benz G-Serisi (G-Wagen, G-Class) 400.000 adetlik üretime ulaştı. İlk defa 1979 yılında bantlardan inen Mercedes-Benz G-Serisi 2018 yılında güncel görünümüne kavuşsa da, tasarım olarak asla ruhunu ve özünü kaybetmedi. Avusturya’nın Graz kentindeki Magna Steyr tesislerinde bantlardan inen 400 bininci Mercedes-Benz G-Serisi, kırmızı renkli bir G 400 d. Bu otomobil Almanya’nın Rheinland bölgesindeki bir G Serisi tutkununa teslim edilecek. G Serisi tutkunu diyoruz çünkü Mercedes-Benz’den yapılan açıklamaya göre 400.000’inci G-Serisi’ni satın alan kişinin halen 20 civarında G-Serisi’nin sahibi olduğu açıklandı.

Konuyla ilgili açıklama yapan Mercedes-Benz Off-Road Araçları Bölümü Başkanı Dr. Emmerich Schiller “Bu başarı hikâyesinde ileriki bölümleri yazıyoruz. G-Serisi’ni elektriklendiriyoruz, böylece G Serisi sıfır emisyona sahip olacak ve zamana yenilmeyecek” dedi.

Mercedes-Benz G 400 d’de yer alan 2925 cc’lik 6 silindirli motor 330 HP güç ve 700 Nm tork üretiyor. Bu güç ve tork 9G-Tronic şanzıman üzerinden 4 tekerleğe aktarılıyor. 2523 kg ağırlığındaki araç 0-100 km/h hızlanmasını 6.4 saniyede tamamlayıp, maksimum 210 km/h hıza ulaşıyor. Otomobilin fabrika verilerine göre ortalama yakıt tüketimiyse 8.9 lt/100 km. 700 mm derinliğindeki sulardan geçebilen G-Serisi’nin yaklaşma açısı 30.9 derece, uzaklaşma açısı 29.9 derece, rampa açısı ise 25.7 derece. Otomobilde orta, arka ve ön olmak üzere 3 diferansiyel kilidi bulunuyor.

Mercedes-Benz G 400 d Türkiye başlangıç fiyatı 2.979.000 TL (2 milyon 979 bin TL).

Otomobil.com.tr sitesinde video testi yayınlanan 2014 Mercedes-Benz G 350 d için BURAYA, Mercedes-Benz Türkiye internet sitesine erişmek için BURAYA tıklayın!

Tarık Akagünhttps://otomobil.com.tr
Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türk otomobil basınında teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

 

Kategoriler