Ana SayfaHaber EkstraYeni BMW F 450 GS fiyat listesi

Yeni BMW F 450 GS fiyat listesi

Yeni BMW F 450 GS fiyat listesi açıklandı. BMW Motorrad’ın A2 sınıfına uygun yeni modeli F 450 GS, Türkiye’de 699.870 TL‘den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. 420 cc’lik iki silindirli motor 48 HP güç üretiyor.

BMW F 450 GS Özet Bilgiler

  • Ehliyet Sınıfı: A2 uyumlu
  • Motor ve Güç: 420 cc, iki silindirli, 48 HP
  • Donanım Seçenekleri: Exclusive, Sport, GS Trophy
  • Başlangıç Fiyatı: 699.870 TL

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörlüğünü yaptığı BMW Motorrad, GS ailesinin yeni üyesi F 450 GS’i İstanbul’da düzenlediği etkinlikle tanıttı. A2 sınıfına uygun olarak geliştirilen model, Türkiye’de Exclusive, Sport ve GS Trophy olmak üzere üç donanım seviyesiyle Borusan Otomotiv BMW Motorrad yetkili satıcılarında satışa sunuluyor.

Yeni BMW F 450 GS Fiyat Listesi (Ekim 2026)

Donanım Paketi Anahtar Teslim Fiyatı
Exclusive 699.870 TL
Sport 714.380 TL
GS Trophy 745.959 TL

Yeni BMW F 450 GS motor, performans ve yakıt tüketimi

F 450 GS‘te silindir başına dört supaplı, iki üstten eksantrikli, su soğutmalı, iki silindirli, dört zamanlı 420 cc’lik motor kullanılıyor. Motor 8.750 dev/dak’da 48 HP (35 kW) güç, 6.750 d/d’da 43 Nm tork üretiyor. Silindir çapı 72 mm, strok 51,6 mm, kompresyon oranı 13,0:1.

Motosikletin azami hızı 165 km/s olarak belirtiliyor. WMTC’ye göre yakıt tüketimi 100 km’de 3,8 litre, CO2 emisyonu 88 g/km. Motor EU 5+ emisyon standardını karşılıyor ve 95 oktan kurşunsuz benzinin (E10) yanı sıra yüzde 25’e kadar etanol içeren (E15-E25) yakıtlarla da çalışabiliyor.

Yeni BMW F 450 GS 2027

BMW F 450 GS şanzıman ve şasi

Güç aktarımı, motor gövdesine entegre 6 vitesli şanzıman ve çok diskli, yağ banyolu, zıplamayı önleyici debriyajla sağlanıyor. Arka tekere aktarım 525 14/48 zincirle yapılıyor.
Boru tipi çelik şasiye sahip motosikletin önünde 43 mm çapında ters teleskopik çatal, arkasında alüminyum çift taraflı salıncak ve ayarlanabilir yay ön yüküne sahip amortisör bulunuyor. Ön ve arka süspansiyon yolu 180 mm.

Ön tarafta 19 inç (100/90 R19), arkada 17 inç (130/80 R17) dökme alüminyum jant kullanılıyor. Fren sisteminde önde 310 mm’lik yüzer disk ve dört pistonlu radyal kaliper, arkada ise 240 mm’lik disk ve tek pistonlu kaliper bulunuyor. Motosiklette ABS Pro da sunuluyor.

BMW F 450 GS boyutları ve ağırlığı

F450 GS’in kuru ağırlığı 165 kg. Yola çıkmaya hazır ve yakıt deposu dolu ağırlığı ise 178 kg. İzin verilen toplam ağırlık 355 kg, standart donanımla yük kapasitesi 177 kg.
Motosikletin sele yüksekliği 845 mm, aks mesafesi 1.465 mm. Yakıt deposunun kullanılabilir hacmi 14 litre, yedek depo kapasitesi ise yaklaşık 2,5 litre.

BMW F 450 GS donanımları

F 450 GS’in üç versiyonunda da 6,5 inç TFT ekran, Bluetooth bağlantısı, USB-C şarj portu, ısıtmalı elcikler, sürüş modları ve tam LED aydınlatma standart olarak sunuluyor.
GS Trophy donanımında sunulan “Easy Ride Clutch (ERC)” sistemi, debriyaj maneti kullanılmadan vites değiştirme, durma ve kalkış imkânı sağlıyor.
Elektronik sistemler arasında ABS Pro, Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) ve ani vites küçültmelerde arka tekerleğin kayma riskini azaltan Motor Fren Tork Kontrolü (MSR) bulunuyor. Sürüş modları Rain, Road ve Enduro. Bunlara ek olarak Enduro Pro modu da sunuluyor.

Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik, F 450 GS’in GS ailesine yeni adım atmak isteyen sürücülere ve daha hafif, kompakt bir motosiklet arayan deneyimli sürücülere hitap ettiğini söyledi.

Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan “BMW Motorrad R 18 Roctane ve R 12 nineT tanıtıldı” haberi.

Tarık Akagünhttps://otomobil.com.tr
Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türk otomobil basınında teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

Kategoriler