Ana SayfaDiğerKöşe yazısı/Emre Anamur: Toyota yolda kalır mı, kalmaz mı?

Köşe yazısı/Emre Anamur: Toyota yolda kalır mı, kalmaz mı?

Toyota’nın hem yaratıcı fikir hem de rol alan güzel kadın sayesinde gösterildiği dönemde akıllara kazınan tv reklamını hatırlarsınız. Hani Toyota’sıyla yolda kalmış güzel bir kadın yoldan geçmekte olan bir araçtan yardım istiyordu ama o aracın sürücüsü, bir Toyota’nın yolda kalmayacağını, bunun bir tuzak olduğunu düşünüp durmuyordu. Gerçekten de o güzel kız maskesini çıkarttığında çirkin bir adama dönüşüyordu.

 

Ağustos ayında Toyota’nın PR ajansından medyaya e-posta yoluyla gönderilen ve “Toyota Asistanım” konulu basın bülteni de, Toyota yetkilileri hâlâ o reklamın etkisinde kalmış olacaklar ki, içerdiği görsel malzeme açısından son derece ilginçti. Yolda kalan Toyota sahipleri için geliştirilmiş bir yol yardımı hizmeti olan “Toyota Asistanım” bülteniyle birlikte bir adet Toyota Avensis fotoğrafı (stüdyoda çekilmiş, hiç de arızalı gibi durmuyor) ve bir adet de yolda kalmış Hyundai Santa Fe fotoğrafı gönderildi. Daha sonra “Acil” koduyla gönderilen ikinci bir e-postada Hyundai fotoğrafı “teknik bir nedenden ötürü” açıklamasıyla geri çekildi ve sadece Avensis fotoğrafının yayınlanması istendi.

 

Burada benim anlamadığım konu ise şu: Toyota sahiplerine yönelik bir hizmet olan “Toyota Asistanım”da Hyundai’nin ne işi var? Hani burada rakip bir marka karalanmak bile istense, zaten o markanın kullanıcılarına hizmet veren bir yol yardım sistemi var ve bu insanların yolda kalsalar bile Toyota’yı aramayacakları aşikâr. Toyota yetkililerinin görseldeki otomobili Toyota zannedip bülteni servis edeceklerine ise ihtimal dahi vermiyorum. Kısacası işin içinden çıkmak biraz zor.

 

Ama başlıkta sorduğum sorunun cevabına gelirsek, elbette Toyota’lar da yolda kalır, kalıyor da. Zaten bu yüzden yol yardımı hizmeti var.

 

Beni ve e-otodergi’yi twitter’dan da takip edebileceğinizi de hatırlatmak isterim. Adreslerimiz: www.twitter.com/Emre_Anamur & www.twitter.com/eotodergi

 

Tarık Akagünhttps://otomobil.com.tr
Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türk otomobil basınında teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

 

Kategoriler