Dacia Striker: Türkiye’de Üretilecek İlk Dacia Modeli Tanıtıldı. Daha önceden OYAK ve Renault Group’un 400 milyon Euro’luk yatırım planı kapsamında Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretileceği açıklanan ve bizim de sayfalarımızda yer verdiğimiz yeni Dacia Striker resmen tanıtıldı. İtalya’nın Milano kentinde dünya lansmanı gerçekleştirilen C segmenti crossover modelin, 2026 yılının Aralık ayında Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor. Bursa’da üretilecek Striker, Avrupa başta olmak üzere birçok ülkeye ihraç edilecek. Otomobilin Türkiye fiyatı henüz belli olmasa da, modelin Avrupa pazarındaki başlangıç fiyatının 25.000 Euro‘nun altında olacağı belirtildi.
Dacia’nın C segmentindeki model gamını genişletecek Striker’ın Mild Hybrid-G 140 ve Hybrid 155 versiyonlarında yerlilik oranının %40’ın üzerine çıkacağı ve ÖTV muafiyeti avantajı sağlayacağı açıklandı.
Dacia Striker Tasarım Özellikleri
Dacia Striker; SUV, station wagon ve sedan karakterini tek bir crossover gövde yapısında bir araya getiriyor. Model 4.620 mm uzunluğa, 1.824 mm genişliğe ve 2.704 mm dingil mesafesine sahip. Yükseklik 4×2 versiyonlar için 1.525 mm, 4×4 versiyonlar için 1.541 mm. Standart olarak 17 inç jantlarla sunulan otomobilde 18 ve 19 inç jant seçenekleri de opsiyonel olarak yer alıyor.
Yerden yüksekliği önden çekişli versiyonda 19 cm, dört tekerlekten çekişli (4×4) versiyonda ise 20 cm olarak açıklandı. Dacia’nın yeni “T” formundaki LED ışık imzası ilk kez ön ve arka aydınlatmalarda birlikte kullanılırken, aracın rüzgâr direnç katsayısı 0,29 Cd seviyesinde.
Dacia Striker Motor Seçenekleri Neler?
Dacia Striker, üç farklı hibrit güç ünitesiyle banttan inecek:
- Mild Hybrid-G 140: 1,2 litrelik üç silindirli turbo benzin/LPG motor, 48 volt hafif hibrit sistemle birlikte görev yapıyor. Rejeneratif frenleme ile şarj olan 0,8 kWh batarya sisteme destek verirken, bu motor 6 ileri otomatik veya pazara göre manuel şanzımanla tercih edilebilecek.
- Hybrid 155: 109 HP gücündeki 1,8 litrelik benzinli motor, 49 HP elektrik motoru, marş jeneratörü ve 1,4 kWh bataryadan oluşuyor. Debriyajsız otomatik şanzımana sahip sistem, şehir içi kullanımda sürüşün %80’ine kadarını elektrik modunda gerçekleştirebiliyor. CO₂ emisyonu 100 g/km’nin altında olan bu versiyonda kullanılan HR18 benzinli motor, Bursa’daki Oyak Horse tesislerinde üretiliyor.
- Hybrid 150 4×4: Ön aksta 140 HP güç üreten 1,2 litrelik motor ile 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman, arka aksta ise 31 HP gücündeki elektrik motoru ve iki vitesli aktarma sistemi görev yapıyor. Yol koşullarına göre 4×2 ve 4×4 arasında otomatik geçiş yapabilen sistemde, şehir içi sürüşlerin %60’a kadarı önden çekişli elektrikli modda gerçekleşiyor.
Striker İç Mekan Özellikleri
Striker’ın kabininde 7 inçlik LightVisio dijital gösterge paneli ile tüm versiyonlarda standart sunulan 10,1 inç dokunmatik multimedya ekranı yer alıyor. Üst donanımlardaki Media Nav Live sistemi, gerçek zamanlı trafik bilgisi ve 8 yıl boyunca harita güncellemesi sunuyor.
Modelde Dacia’nın YouClip aksesuar sistemi için dokuz adede kadar bağlantı noktası bulunuyor. Çocuk oyun matı, alışveriş çantası, matara, evcil hayvan ekipmanları ve 480 litrelik aerodinamik tavan kutusu gibi yeni aksesuarlar da Striker için özel olarak geliştirildi. Kabin içinde gizlenebilen buz kazıyıcı ve yolcu tarafındaki kablo gizleme kanalı da pratik detaylar arasında.
Metal tavanlı versiyonlarda ön koltuklarda 892 mm, arka koltuklarda 848 mm baş mesafesi sunan Striker, panoramik tavanlı versiyonlarda önde 907 mm, arkada 844 mm baş mesafesi sunuyor.
Dacia Striker Bagaj Hacmi ve Güvenlik
Dacia Striker, 600 litreye varan bagaj hacmi sunuyor. Otomatik bagaj kapağı bulunan versiyonlarda eller serbest açılma sistemi de yer alıyor.
Güvenlik tarafında ise Avrupa Birliği’nin GSR2 standartlarına uygun olarak otomatik acil durum freni, şerit takip asistanı, adaptif hız sabitleyici ve trafik işareti tanıma sistemi tüm versiyonlarda standart olarak sunuluyor.
Türkiye’de Üç Donanım Seviyesi
Dacia’nın küresel ürün gamında Essential, Expression, Extreme ve Journey olmak üzere dört donanım seviyesi bulunurken, Türkiye pazarında Striker’ın Expression, Extreme ve Journey donanımlarıyla satışa sunulması planlanıyor.
Araçta toplam 47 kilogram geri dönüştürülmüş plastik kullanılırken; deri ve krom kaplamalara yer verilmedi, basılı kullanım kılavuzu ise güvenlik bilgileriyle sınırlandırılarak dijital formata taşındı.
Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan Dacia Striker haberi.
