Ana SayfaHaberlerAlpine A390 Türkiye’de Satışa Sunuldu: Fiyatı ve Teknik Özellikleri

Alpine A390 Türkiye’de Satışa Sunuldu: Fiyatı ve Teknik Özellikleri

Alpine A390 Türkiye’de Satışa Sunuldu: Fiyatı ve Teknik Özellikleri. Alpine, tamamen elektrikli yeni modeli A390’ı Türkiye’de satışa sundu. İlk etapta GT versiyonuyla siparişe açılan model 6.300.000 TL’den başlayan fiyatla satışa çıktı. Daha güçlü GTS versiyonunun 2026 yılı sonunda Türkiye’ye geleceği açıklandı. Üç elektrik motoruna sahip dört tekerlekten çekişli A390, GT versiyonunda 400 HP güç üretirken WLTP ölçümlerine göre 555 kilometreye kadar menzile ulaşabiliyor.

Alpine’ın tamamen elektrikli “Dream Garage” ürün gamındaki A290’dan sonraki ikinci modeli olan A390, Fransa’nın Dieppe kentindeki fabrikada üretiliyor ve Türkiye’de MAİS A.Ş. tarafından satışa sunuluyor.

Alpine A390 Türkiye fiyatı

Yeni Alpine A390 için açıklanan başlangıç fiyatı şöyle:

  • Alpine A390 GT: 6.300.000 TL

Alpine A390 motor ve performans

Alpine A390, biri ön aksta, ikisi arka aksta olmak üzere toplam üç elektrik motoruyla görev yapan dört tekerlekten çekişli bir altyapıya sahip. Arka akstaki iki bağımsız elektrik motoru, Alpine Aktif Tork Vektörleme sistemi sayesinde torku tekerlekler arasında anlık olarak dağıtıyor.

GT versiyonu 400 HP(295 kW) güç ve 661 Nm tork üretirken, GTS versiyonunda bu değerler 470 HP (345 kW) ve 824 Nm’ye ulaşıyor.

GT versiyonu 0’dan 100 km/s hıza 4,8 saniyede ulaşırken maksimum 200 km/s hıza çıkabiliyor. GTS versiyonu ise 0-100 km/s hızlanmasını 3,9 saniyede tamamlıyor ve 220 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Fabrika verilerine göre 0-400 metre hızlanma süresi GT’de 13,1 saniye, GTS’de ise 12,2 saniye.

A390’ın ön aksında 365 mm çapında 6 pistonlu kaliperlerle çalışan disk frenler, arka aksta ise 350 mm çapında tek pistonlu disk frenlere yer verilmiş.

Her iki versiyonda da ağırlık dağılımı %49 ön ve %51 arka olarak belirtilirken, boş ağırlık GT’de 2.124 kg, GTS’de ise 2.121 kg seviyesinde bulunuyor.

A390 batarya kapasitesi ve menzili

Her iki versiyonda da 89 kWh net kapasiteye sahip 400 volt lityum iyon batarya yer alıyor. Standart olarak ısı pompasıyla sunulan model, 20 inç jantlarla WLTP karma döngüsüne göre 555 kilometreye kadar, 21 inç jantlarla ise 503 kilometreye kadar menzil sunuyor.

Ortalama enerji tüketimi 18,7-20,4 kWh/100 km aralığında açıklanırken, standart olarak 11 kW AC şarj desteği sunuluyor. 22 kW AC şarj seçeneği ise opsiyonel.

DC hızlı şarj gücü GT versiyonunda 150 kW, GTS versiyonunda ise 190 kW seviyesine ulaşıyor. Bataryanın %15’ten %80 doluluğa ulaşması GT versiyonunda 29 dakikadan kısa, GTS versiyonunda ise 25 dakikadan kısa sürüyor.

Alpine A390 boyutları ve bagaj hacmi

Alpine A390, 4.615 mm uzunluğa, 1.885 mm genişliğe ve 1.532 mm yüksekliğe ve 2.708 mm dingil mesafesine sahip. 532 litrelik bagaj hacmi arka koltukların yatırılmasıyla 1.643 litreye ulaşıyor.

Otomobilin taban yüksekliği yüksüz durumda 152 mm, tam yüklü durumda ise 131 mm seviyesinde bulunuyor.

İç mekân ve multimedya

Beş kişilik oturma kapasitesine sahip iç mekânda 12,3 inç dijital gösterge paneli ile 12 inç multimedya ekranı yer alıyor. Direksiyon simidinde rejenerasyon seviyesini ayarlamaya yönelik RCH düğmesi (mavi renkte) ile anlık güç artışı sağlayan OV (Overtake) düğmesi (kırmızı renkte) de bulunuyor.

Alpine A390 iç mekan

Alpine A390 teknik özellikleri

Özellik Alpine A390 GT Alpine A390 GTS
Motor 3 elektrik motoru 3 elektrik motoru
Çekiş sistemi Dört tekerlekten çekiş Dört tekerlekten çekiş
Maksimum güç 400 HP (295 kW) 470 HP (345 kW)
Maksimum tork 661 Nm 824 Nm
0-100 km/s 4,8 sn 3,9 sn
Maksimum hız 200 km/s 220 km/s
Batarya 89 kWh 89 kWh
WLTP menzil 555 / 503 km 555 / 503
DC hızlı şarj 150 kW 190 kW
AC şarj 11 kW (22 kW opsiyonel) 11 kW (22 kW opsiyonel)
Uzunluk 4.615 mm 4.615 mm
Genişlik 1.885 mm 1.885 mm
Yükseklik 1.532 mm 1.532 mm
Aks mesafesi 2.708 mm 2.708 mm
Bagaj hacmi 532 litre 532 litre

 

Alpine A390 GT 2026

Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan;

“Alpine A290” haberi,
“Alpine A390_β tanıtıldı” haberi,
“Alpine fiyat listesi” haberi.

Tarık Akagünhttps://otomobil.com.tr
Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türk otomobil basınında teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

Kategoriler