Yeni Dacia Logan 1.2 Eco-G Otomatik (EDC) Test Sürüşü: LPG İle 1500 Km’ye Kadar Menzil

Dacia Logan uzun bir aradan sonra LPG’li + otomatik şanzımanlı (EDC) olarak 1.580.000 TL’den başlayan lansman fiyatlarıyla tekrar Türkiye’de.  İstanbul-Bursa arasında düzenlenen “1.2 Eco-G model gamı” test sürüşü etkinliğinde kullanma fırsatı bulduğum yeni Dacia Logan 1.2 Eco-G Auto ülkemizde 2026 Haziran ayı itibarı ile Expression ve Journey adlı iki donanım seviyesiyle satışa sunuluyor. Dacia Logan 1.2 Eco-G 120 HP Auto Expression’ın lansman fiyatı 1.580.000 TL olarak açıklanırken, Journey’in lansman fiyatı 1.655.000 TL olarak açıklandı. Eskiden 90 HP olan 1.0 litrelik TCe motor da, kısa süre içinde 100 HP olarak manuel şanzımanla kombine edilmiş olarak fiyat listelerine eklenecek ve Essential donanım seviyesi ile Logan’ın giriş seviyesini oluşturacak.

TEST ARACI: Dacia Logan 1.2 Eco-G 120 HP Otomatik

Dacia Logan Tarihçesi: Logan, Symbol, Taliant ve yine Logan

Ülkemizde ilk defa 2004 yılında satışa sunulan Dacia Logan, Romen markayı B segmenti sedan liginde başarı ile temsil ettikten sonra, 2013 yılında bayrağı platform kardeşi Renault Symbol’e devretmişti. Deyim yerindeyse Dacia Logan’ın ruhu, Renault Symbol’de yaşamıştı. 2021 yılında ise yine bir dönüm noktası yaşanmış ve Symbol adı emekli olmuştu. Symbol’ün bayrağını ise yurt dışında Logan olarak satılan Renault Taliant almıştı.

Yeni Dacia Logan Tasarım ve Ölçüler

Dacia Logan ve hatchback kardeşi Sandero 2025 yılında güncellenerek yeni yüze kavuştu. Bu kapsamda otomobillerin radyatör ızgaraları ve ışık imzaları yenilendi. İç mekânda da “ters T formlu” yeni havalandırma ızgarası detayları fark ediliyor. Logan’da arka koltuklarda diz ve baş mesafesi sorunu yok. Ön koltukların arkasında katlanan masalar, eşya cepleri, cep telefonu cebi gibi detaylar arka koltuk yolcularının hoşuna gidecek özellikler. Bu arada direksiyonun arkasındaki vites değişim kulakçıkları da bir Dacia için sıradışı bir özellik.

Fotoğraflarda görülen 7 inçlik dijital gösterge tablosu, Journey donanım seviyesi ile gelen bir özellik. Diğer donanım seviyelerinde analog gösterge tablosu yer alıyor. Bununla beraber 10 inçlik multimedya ekranı Expression ve Journey’de yer alırken, Essential’da yer almıyor.

Otomobil 4410 mm’lik uzunluğa, 1853 mm’lik genişliğe (aynalar kapalı halde), 1500 mm yüksekliğe ve 2649 mm’lik dingil mesafesine sahip. Bagaj hacmi ise VDA normuna göre 528 litre ve bu hacim arka koltuk sırtlıklarının yatırılması ile 1361 litreye ulaşıyor. Bu arada bazı kaynaklarda yer alan 628 litrelik bagaj hacmi, VDA normu ölçüsü yerine “sıvı hacim” ölçüsü olduğu için yanıltıcı olabilir. Çünkü Avrupa Birliğinde faaliyet gösteren çoğu otomobil firması bagaj hacmi ölçülerini VDA normuna göre verir.

Yeni Dacia Logan 1.2 Eco-G Otomatik (EDC) Test Sürüşü

Dacia ürün gamının daha önceki LPG’li motor seçeneği olan 1.0 Eco-G LPG, 100 HP güç üretiyordu. Yeni 1.2 litrelik LPG’li motor ise 120 HP güç üretiyor. 1199 cc’lik, 3 silindirli, turbo beslemeli bu motor LPG’li sürüşte 4500-5000 d/d aralığında 120 HP, 1750-3750 d/d aralığında 197 Nm tork üretirken; benzinli kullanımda 4500-5750 d/d aralığında 114 HP, 2000-4000 d/d aralığında 190 Nm tork üretiyor. Bu motor direksiyonun arkasındaki kulakçıklardan da kumanda edilen (paddle shift) 6 ileri oranlı, ıslak çift kavramalı otomatik şanzımanla kombine edilmiş. Şanzıman biraz gecikmeli tepki verse de bu sınıf için kabul edilebilir bir durum.

LPG’li sürüşte 0-100 km/s hızlanmasını 9,9 saniyede (benzinli sürüşte 10,9 saniye) tamamlayan yeni Dacia Logan 1.2 litre EDC, performans olarak yerini aldığı Renault Taliant 1.0 TCe 90 HP X-Tronic’e göre belirgin şekilde daha hızlı ve daha akıcı bir sürüşe sahip. Hatırlanacağı gibi daha önceden Otomobil.com.tr’de yer verdiğimiz Taliant 1.0 TCe 90 HP 0-100 km/s hızlanmasını 13,9 saniyede tamamlıyordu. Taliant’la Logan’ın sürüşü motor ve şanzımandan kaynaklı nedenlerden dolayı farklılaşıyor. Aradaki 30 HP’lik güç farkı ve 6 ileri oranlı EDC şanzıman Logan’a performans yönünden belirgin bir avantaj sağlıyor. Taliant’taki düşük motor gücü ve CVT şanzıman birlikteliği nedeniyle otomobil daha ağırkanlı hareket ederken, motor da CVT şanzıman nedeniyle biraz daha fazla bağırıyordu.  Taban yüksekliği 161 mm olan otomobilin bozuk yol uyumu başarılı ve bozuk zeminlerde bile iç mekânda çıtırtı-tıkırtı sesleri olmuyor. 70-80 km/s gibi hızlarda rüzgâr sesi kendisini hafif hafif belli etmeye başlıyor. Ancak bu bir bütçe otomobili olduğu için bu durumu normal karşılamak lazım.

Yeni Dacia Logan LPG Yakıt Tüketimi: Elektrikliler Kadar Ekonomik Mi?

Gelelim yakıt tüketimine. Logan 1.2 Eco-G WLTP karma sürüş normuna göre 6,7 – 7,0 lt/100 km LPG, 5,4 – 5,7 lt/100 km benzin tüketiyor. Eco sürüş modu ile yakıt tüketimini yüzde 5’e kadar azaltabilmek mümkün. Dacia 1.2 Eco-G test sürüşü organizasyonundaki Logan’lar Romanya plakalıydı ve daha kısıtlı bir parkurda kullanma fırsatı bulduk. Ancak aynı motor – şanzımana sahip Sandero Stepway 1.2 LPG’de ve Jogger 1.2 LPG’de elde ettiğimiz 7,5 lt/100 km LPG tüketimi ve 6,5 lt/100 km benzin değerleri, Logan’ın da bu değerlere yakın yakıt tüketimi sağlayacağının işaretini verdi.

Yeni Logan LPG Yakıt Tüketim Maliyeti Ne Kadar?

Dacia yetkilileri, basın toplantısında yeni Dacia Logan 1.2 LPG’nin yakıt tüketim maliyetlerinin, elektrikli bir otomobilin DC şarj istasyonundaki şarj maliyeti ile benzer olduğunu açıkladı. Bunu İstanbul’daki otogaz fiyatlarını baz alarak WLTP verileri üzerinden karşılaştıralım. 21 Mayıs 2026 itibarı ile 3 büyük LPG markasının otogazın litre fiyatı 33,29 TL/lt, 35,01 TL/lt, 35,09 TL/lt. Bunların ortalaması ise 34,46 TL/lt.

Popüler 3 şarj istasyonunun fiyatlarına bakıldığında DC şarj ücretlerinin 14,99 TL/kWh, 13,5 TL/kWh ve 12,99 TL/kWh olduğu görülüyor (ortalaması 13,82 TL/kWh). Hesaplamada ortalama değerleri baz alacağız.

Ülkemizde elektrikli bir B segmenti sedan yok. Ancak karşılaştırmanın olabildiğince adaletli olması açısından Renault Grubu’nun B segmenti elektrikli hatchback’i Renault 5 EV 40 120 HP’nin WLTP karma sürüş enerji tüketim değeri olan 14,5 kWh/100 km’yi baz alalım.

Bu değerlere göre Logan Eco-G 120 HP’nin ortalama yakıt tüketim maliyeti 7,0 x 34,46 = 241,22 TL’ye denk gelirken, Renault 5 EV40 120 HP’nin DC şarj portunda şarj maliyeti 14,5 x 13,82 = 200,39 TL olarak çıkıyor. Bu noktada Renault 5 EV40 312 km menzile ulaşırken, Dacia Logan 1.2 LPG 50 litre benzin + 50 litre LPG depo kapasitesi ile 1500 km’ye yakın menzile ulaşabiliyor.

Yeni Dacia Logan LPG Nasıl Bir Otomobil?

Yeni Dacia Logan, yok olan B-Sedan segmentini tekrar hayata döndüren model olacak. Bununla beraber ülkemizdeki ulaşılabilir fiyatlı sedan otomobil ihtiyacını karşılamak gibi önemli bir görevi olan bu otomobilin 7 yıl garanti süresi de kendisine avantaj sağlıyor. Otomobilin performansı bir B segmenti sedandan beklemeyecek kadar başarılı. Ayrıca iç mekan ve bagaj genişliği de bütçe otomobili arayışındaki Türk tüketicisinin beklentilerine uygun.

Yeni Dacia Logan 1.2 Eco-G 120 HP Otomatik Teknik Özellikler – Fabrika Verileri

Yeni Dacia Logan Sık Sorulan Sorular (SSS)

1. İç mekânda hangi teknolojik donanımlara yer verilmiştir? Yeni nesil Logan’ın kabininde dijitalleşme ve yenilenen malzeme kalitesi öne çıkmaktadır. Donanım seviyesine bağlı olarak sunulan özellikler şunlardır:

• 7 inç boyutunda dijital gösterge ekranı
• 10 inç boyutunda yeni multimedya sistemi (Expression ve Journey versiyonlarında standart)
• Kablosuz şarj sistemi (Journey versiyonunda opsiyonel)
• Dacia’nın pratik “YouClip” bağlantı sistemi
• Eller serbest Dacia Card sistemi (Journey versiyonunda standart)

2. Yeni Dacia Logan’ın boyutları ve bagaj hacmi ne kadardır? Otomobil, 4,41 metre uzunluğa ve 1,85 metre genişliğe sahiptir. Bagaj ve yükleme kapasitesi verileri VDA standartlarına göre şu şekildedir:

• Standart bagaj hacmi: 528 litre (VDA normu).
• Maksimum yükleme hacmi: Arka koltuklar yatırıldığında 666 litreye ulaşmaktadır.

3. Hangi motor ve şanzıman seçenekleri sunulmaktadır? Yeni Dacia Logan, Türkiye pazarına iki farklı motor ve şanzıman kombinasyonu ile sunulmaktadır:

• 2 Litre ECO-G (LPG + Benzin): 120 HP güç ve 197 Nm tork üreten bu 3 silindirli turbo ünite, EDC çift kavramalı otomatik şanzıman ile kombine edilmiştir.
• 0 Litre TCe 100 (Benzin): 100 HP güç ve 200 Nm tork üreten bu turbo beslemeli motor ise 6 ileri manuel şanzımanla eşleşmektedir.

4. Yeni ECO-G motorun yakıt kapasitesi ve menzili nedir? Yeni Logan’da LPG depo kapasitesi (gerçek kullanılabilir hacim olarak) 50 litredir. 50 litrelik bu LPG deposu ve mevcut benzin deposunun sağladığı toplam hacim, tek bir dolumla 1500 kilometreye yaklaşan bir sürüş menzili sunmaktadır.
5. Otomobilde hangi gelişmiş sürüş destek sistemleri (ADAS) yer alıyor? Avrupa’nın güncel güvenlik standartlarını (GSR II) karşılayan modelde sunulan sürüş güvenliği donanımları şunlardır:

• Araç, yaya, bisikletli ve motosiklet algılama özellikli Otomatik acil durum freni
• Sürücü dikkat uyarısı ve yorgunluk algılama sistemi
• Kör nokta uyarı sistemi (Journey versiyonunda standart)

6. Yeni Dacia Logan’ın garanti süresi ve bakım periyotları nasıldır? Yetkili servis bakımlarının düzenli yapılması durumunda Yeni Logan, 7 yıl veya 165.000 km garanti süresi ile satılmaktadır. Otomobilin periyodik bakım aralığı 20.000 km olup, şanzıman yağı değişim periyodu ise 6 yıl veya 120.000 km olarak belirlenmiştir.
7. Yeni Dacia Logan’ın Renk Seçenekleri Nelerdir?

Yeni Logan’da renk seçenekleri kum beji, amber sarı, duman gri, sedir yeşili, siyah, mineral gri ve beyaz olarak sıralanıyor. Bunlardan beyaz standart boya olarak gelirken diğerleri metalik renk.

Diğer mecramız e-otodergi.