Yeni Mercedes-Benz GLB 200+ Türkiye’de: 590 km menzil, 800V şarj ve 4.350.000 TL fiyat
Mercedes-Benz, yeni 2026 GLB modelinin tamamen elektrikli versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. Mercedes-Benz GLB 200+ AMG, 2026 model yılı itibarıyla, haber yayına hazırlandığında markanın Türkiye listelerinde yalnızca elektrikli motor seçeneğiyle yer alıyordu.
Model, 4.350.000 TL satış fiyatıyla sunulurken; 590 kilometreye kadar menzil, 800 volt şarj altyapısı ve 7 koltuk seçeneği gibi teknik donanımlarla geliyor.
800 Volt Mimari ve 260 km Menzil İçin 10 Dakikalık Şarj
GLB 200+ AMG’de, markanın yeni nesil EDU 2.0 (Electric Drive Unit) sistemi kullanılıyor. Arka aksa yerleştirilen sürekli uyarımlı senkron motor (PSM), 160 kW (218 bg) güç ve 335 Nm tork üretiyor.
Menzil: 590 km (WLTP karma sürüş normu)
0-100 km/s: 8,4 saniye
Maksimum hız: 210 km/s
Araçta yer alan 85 kWh kullanılabilir kapasiteli lityum iyon batarya (Nikel manganez kobalt hücre kimyası), WLTP normlarına göre 590 kilometreye kadar menzil sağlıyor. 800 volt elektrik mimarisi sayesinde model, 320 kW DC hızlı şarjı destekliyor. Uygun koşullarda 10 dakikalık hızlı şarj ile yaklaşık 260 kilometre menzil elde edilebiliyor. Sistem, 400 volt altyapı ile uyum için DC dönüştürücü de içeriyor.
2 Tona Kadar Çekme Kapasitesi ve Arazi Sürüş Modları
GLB’nin dört tekerlekten çekişli (4MATIC) versiyonlarında TERRAIN MODE sürüş programı bulunuyor. Bu mod, sürüş sistemi, direksiyon ve fren karakteristiğini arazi koşullarına göre ayarlıyor. “Şeffaf kaput” özelliği ise aracın ön alt bölümünün dijital olarak görüntülenmesini sağlayarak manevra kolaylığı sunuyor.
Modelde ayrıca:
2 tona kadar çekme kapasitesi
100 kg tavan yük kapasitesi sunuluyor.
MBUX Superscreen ve Yapay Zekâ Entegrasyonu
Yeni GLB’de üç ekranlı MBUX Superscreen yapısı yer alıyor. Sistemde 10,25 inç sürücü ekranı ile 14 inçlik merkezi ve yolcu ekranları bulunuyor. Araç, MB.OS işletim sistemi ile çalışıyor ve uzaktan güncelleme (OTA) desteği sunuyor. Navigasyon sistemi Google Maps tabanlı çalışırken, “Electric Intelligence” fonksiyonu rota planlamasında şarj noktaları, trafik verisi ve hava durumu gibi parametreleri dikkate alıyor. Yeni nesil MBUX sanal asistan, ChatGPT ve Google Gemini tabanlı altyapı ile doğal dil komutlarını işleyebiliyor.
Klima Performansı ve VISION CONTROL
Modelde yer alan yeni ısı pompası sistemi, -7°C koşullarda kabini önceki nesle göre iki kat daha hızlı ısıtırken enerji tüketimini optimize ediyor. Ayrıca VISION CONTROL silecek sistemi, suyu doğrudan silecek lastiğinin önüne püskürterek cam temizliği sırasında görüşün kesilmesini azaltmayı hedefliyor.
Boyutlar ve Teknik Özellikler
GLB’nin aks mesafesi 2.889 mm’ye çıkarılarak özellikle ikinci sıra yolcular için daha fazla diz mesafesi sağlandı
Yeni Mercedes-Benz GLB 200+ Teknik Özellikler
| Motor Gücü | 160 kW (218 HP) |
| Maksimum Tork | 335 Nm |
| Batarya Hücre Kimyası | Nikel Manganez Kobalt (NMC) |
| Karma Enerji Tüketimi | 18,3 – 15,8 kWh/100 km |
| Uzunluk / Genişlik / Yükseklik | 4.732 / 1.861 / 1.687 mm |
| Aks Mesafesi | 2.889 mm |
| Bagaj Hacmi (5/7 Koltuk) | 540 / 480 Litre |
| Ön Bagaj Hacmi (Frunk) | 127 Litre |
Hibrit Versiyon: 1.5 Litrelik FAME Motor
Model ailesine ilerleyen dönemde eklenecek olan hibrit versiyonda, FAME (Modüler Motor Ailesi) kapsamında geliştirilen M 252 kodlu 1.5 litre benzinli motor seçeneği olacak. Miller çevrimi ile çalışan bu ünite, 48 volt elektrik sistemi ve 8 ileri çift kavramalı şanzıman (8F-eDCT) ile desteklenecek. Hibrit sistem, düşük hızlarda tamamen elektrikli sürüşe ve 25 kW’a kadar enerji geri kazanımına olanak tanıyacak.
Otomobil.com.tr sitesinde yer alan 2020 Mercedes-Benz GLB 200 test sürüşü yazısı. Diğer mecramız e-otodergi.
