Ana SayfaHaberlerYeni yüzlü Kia Picanto 2024 fiyat listesi

Yeni yüzlü Kia Picanto 2024 fiyat listesi

Yeni yüzlü Kia Picanto 2024 fiyat listesi. Kia’nın A segmenti olarak da bilinen mini sınıftaki temsilcisi Picanto’nun üçüncü nesli ilk defa 2017 yılında tanıtılmıştı. 2024 model yılı için kapsamlı şekilde elden geçirilen ve yenilenen Kia Picanto 995.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Yeni yüzlü Kia Picanto 2024 1.0 lt 63 HP benzinli ve 1.2 lt 79 HP benzinli olmak üzere 2 motor seçeneğine sahip. Her iki motor da otomatikleştirilmiş manual şanzımanla (AMT) kombine silmiş. 63 HP’lik versiyon Feel, 79 HP’lik versiyon ise Cool donanımı ile satılıyor. Feel ile Cool arasındaki belli başlı ekipman farklılıkları Cool’da 15 inçlik alüminyum alaşım jantlar (14 inç yerine) ve anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin olarak göze çarpıyor.

Zıtlıkların birleşimi felsefesiyle tasarlanan makyajlı Picanto, eskisinden daha sert bir görünüme kavuşmuş. Otomobilin uzunluğu 3605 mm (makyajsız versiyona göre +10 mm),  genişliği 1595 mm, yüksekliği 1485 mm. Dingil mesafesi ise 2400 mm.

Picanto 1.0’da yer alan 998 cc’lik, 3 silindirli benzinli motor, 63 HP güç ve 93 Nm tork üretiyor. 5 ileri oranlı AMT şanzımanla kombine edilmiş bu motor otomobile 145 km/h maksimum hız ve 18.2 sn’lik 0-100 km/h hızlanma verisi sağlıyor. WLTP normuna göre karma yakıt tüketimiyse 5.4 lt/100 km. 1.2 lt’lik versiyonda ise 1197 cc’lik, 4 silindirli benzinli bir motor görev yapıyor. 79 HP güç ve 113 Nm tork üreten motor AMT şanzımanla kombine edilmiş ve otomobile 16.5 saniyelik 0-100 km/h hızlanma süresi ve 159 km/h maksimum hız sağlıyor. WLTP normuna göre karma yakıt tüketimiyse 5.8 lt/100 km.

Yeni yüzlü Kia Picanto 2024 fiyat listesi

Picanto 1.0L 63 PS AMT Feel 995.000 TL
Picanto 1.2L 79 PS AMT Cool 1.095.000 TL

 

Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan “Kia EV9 Türkiye lansmanı haberi” için BURAYA, “2011 Kia Picanto test sürüşü videosu” için BURAYA, diğer mecramız e-otodergi için BURAYA tıklayın!

Tarık Akagünhttps://otomobil.com.tr
Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türk otomobil basınında teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

Kategoriler