Ana SayfaDiğerMercedes-Benz GLB

Mercedes-Benz GLB

Mercedes-Benz GLB. Mercedes-Benz yeni kompakt SUV’u GLB’yi duyurdu. Böylece Mercedes-Benz popüler bir segmentte iddialı bir oyuncuya kavuşmuş oldu. Bilindiği gibi Mercedes-Benz’in kompakt sınıfta A Serisi (sedan ve hatchback), B Serisi, CLA Coupe, CLA Shooting Brake ve GLA gibi farklı gövde tiplerine sahip geniş bir model yelpazesi bulunuyor.

2829 mm’lik dingil mesafesi B-Serisi’nden 10 cm daha fazla olan GLB’nin uzunluğu 4634 mm, genişliği 1834 mm ve yüksekliğiyse 1658 mm. Ön konsol tasarımı güncel A ve B Serisi ile benzeşen GLB’nin hem 5 kişilik, hem de 7 kişilik oturma kapasitesi sunan versiyonları var. 5 kişilik versiyonlarda 560 lt olan bagaj hacmi, arka koltukların yatırılması ile 1755 lt oluyor. GLB’nin 4Matic adlı dört tekerlekten çekişli versiyonlarında alınan “Off-Road Engineering Package” ile aracın arazi yetenekleri geliştirilebiliyor.

GLB’nin ilk etapta GLB 200, GLB 250 4Matic, GLB 200d, GLB 200d 4Matic ve GLB 220 d 4Matic olmak üzere 5 farklı güç-aktarma kombinasyonu olacak. Giriş seviyesindeki model olan GLB 200’de 163 HP güç ve 220 Nm tork üreten, 1332 cc’lik motor bulunuyor. 0-100 km/s hızlanmasını 9.1 saniyede tamamlayan GLB 200’ün maksimum hızıysa 207 km/s.

Mercedes-Benz GLB’nin diğer versiyonlarının teknik özellikleri ise bir bakışta şu şekilde:

GLB 250 4Matic: 1991 cc, 224 HP, 350 Nm, 8G-DCT, 0-100 km/s 6.9 sn, maksimum hız 236 km/s

GLB 200d: 1951 cc, 150 HP, 320 Nm, 8G-DCT, 0-100 km/s 9.0 sn, maksimum hız 204 km/s

GLB 200d 4Matic: 1951 cc, 150 HP, 320 Nm, 8G-DCT, 0-100 km/s 9.3 sn, maksimum hız 201 km/s

GLB 220d 4Matic: 1951 cc, 190 HP, 400 Nm, 8G-DCT, 0-100 km/s 7.6 sn, maksimum hız 217 km/s

Mercedes’in Meksika (Aguascalientes) ve Çin (Pekin) tesislerinde üretilecek GLB’nin Avrupa’da satışına 2019 yılı sonunda başlanması bekleniyor.

Tarık Akagünhttps://otomobil.com.tr
Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türk otomobil basınında teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

 

Kategoriler