Repsol, BMW, Bosch ve Toyota’dan İspanya’da %100 Yenilenebilir Benzin Testi. Repsol, Toyota Motor Europe, BMW Group ve Bosch, mevcut benzinli araçlarda %100 yenilenebilir benzinin gerçek kullanım koşullarındaki uygulanabilirliğini değerlendirmek amacıyla İspanya’da altı ay sürecek bir pilot program başlattı.
Temmuz 2026’da başlayan çalışma kapsamında yaklaşık 20 Toyota, Lexus, BMW ve MINI modelinden oluşan test filosu kullanılacak. Araçlarda, Repsol‘ün İspanya’daki halka açık akaryakıt istasyonlarında satışa sunduğu Nexa 95 adlı %100 yenilenebilir benzin kullanılacak.
Bu pilot programda Bosch’un geliştirdiği Digital Fuel Twin sistemi ise yakıtın üretiminden araçta kullanılmasına kadar geçen sürecin dijital olarak izlenmesini ve doğrulanmasını sağlayacak.
Yenilenebilir benzin nedir?
%100 yenilenebilir benzin, fosil petrolden değil, tamamen yenilenebilir kaynaklardan (biyojenik atıklar, tarımsal kalıntılar ve yenilenebilir enerji gibi) üretilen, mevcut sistemlerle doğrudan uyumlu (“drop-in”) bir yakıttır. Kimyasal olarak, geleneksel petrol bazlı benzinle işlevsel açıdan aynı olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu sayede içten yanmalı motorlarda herhangi bir değişiklik gerektirmeden kullanılabilir ve mevcut yakıt dağıtım altyapısı üzerinden dağıtılabilir.
Pilot programda kullanılan Nexa 95, Avrupa Birliği Yenilenebilir Enerji Direktifi (RED) kapsamında sürdürülebilirlik kriterlerini karşılayan atık ve biyolojik kökenli ham maddelerden üretiliyor.
Repsol, yakıtın mevcut benzinli motorlarda herhangi bir teknik değişiklik gerektirmeden kullanılabildiğini ve mevcut akaryakıt altyapısıyla uyumlu olduğunu açıklıyor.
Şirket ayrıca, yenilenebilir benzinin fosil yakıtlara kıyasla sera gazı emisyonlarını Well-to-Wheel (yakıtın üretiminden tekerleğe kadar olan yaşam döngüsü) yaklaşımına göre net %70’in üzerinde azaltabildiğini belirtiyor.
Testte hangi veriler toplanacak?
Altı ay sürecek pilot program kapsamında üç temel konu değerlendirilecek:
Yenilenebilir benzinin mevcut akaryakıt altyapısıyla kullanımına ilişkin operasyonel veriler,
Yakıt kullanımının dijital olarak izlenmesi ve sertifikalandırılması,
Mevcut benzinli araçların herhangi bir teknik değişiklik yapılmadan %100 yenilenebilir benzinle uzun dönemli kullanımına ilişkin veriler.
Bosch’un Digital Fuel Twin sistemi; araçlardan, akaryakıt istasyonlarından ve yakıt kartı işlemlerinden elde edilen verileri bir araya getirerek yakıt kullanımını doğrulayacak. Böylece yakıtın piyasaya sunulmasından son kullanıcıya ulaşmasına kadar geçen süreç dijital olarak izlenebilecek.
VEEF yaklaşımı neden test ediliyor?
Pilot çalışma, BMW ve Toyota’nın Vehicles Exclusively running on Eligible Fuels (VEEF) olarak adlandırdığı yaklaşım kapsamında yürütülüyor.
VEEF, Avrupa Birliği Yenilenebilir Enerji Direktifi (RED) kapsamındaki sürdürülebilirlik kriterlerini karşılayan yenilenebilir ve düşük karbonlu yakıtlarla çalışacak şekilde geliştirilen araç konseptini ifade ediyor.
Şirketler, pilot programdan elde edilecek teknik verilerin Avrupa’da karbon emisyonlarının azaltılmasına yönelik düzenlemeler ve teknoloji tarafsızlığı tartışmalarına katkı sağlamasını hedefliyor. Ara sonuçların Avrupa Birliği karar vericileri ve sektör temsilcileriyle paylaşılması planlanıyor.
Yüzde 100 yenilenebilir benzin Türkiye’de satılıyor mu?
Hayır, şu anda Türkiye’de böyle bir benzin satılmıyor.
Pilot programın İspanya’da yürütülmesinin temel nedenlerinden biri, Repsol’ün %100 yenilenebilir benzini halka açık akaryakıt istasyonlarında sunan tek şirket olması. Projede ayrıca Toyota España operasyonel destek sağlıyor.
Türkiye’de ise şu an itibarıyla kamuya açık akaryakıt istasyonlarında satışa sunulan %100 yenilenebilir benzin uygulaması bulunmuyor. Bununla birlikte Türkiye’de satılan benzine, 31 Ekim 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan düzenleme kapsamında hacimce en az %1,5 oranında yerli tarım ürünlerinden üretilen etanol harmanlanabiliyor. Ancak bu uygulama, İspanya’da test edilen %100 yenilenebilir benzin ile aynı teknoloji değil.
