Perşembe, Mayıs 7, 2026
Ana SayfaHaber EkstraVolkswagen Golf R ile Nürburgring 24 Saat’e Dönüyor

Volkswagen Golf R ile Nürburgring 24 Saat’e Dönüyor

Volkswagen R, 25. Yılında Nürburgring 24 Saat’e Dönüyor

Volkswagen, Golf R ile Nürburgring 24 Saat’e Dönüyor. Volkswagen R, markanın 25. yılı kapsamında 2027 Nürburgring 24 Saat Yarışı’na katılacağını açıkladı. Bu kapsamda Max Kruse Racing ile birlikte dört tekerlekten çekişli Golf R tabanlı bir yarış aracı geliştiriliyor. Proje, markanın performans odaklı “R” kimliğini yarış ortamında test etmeyi ve geliştirme süreçlerini Nordschleife koşullarına taşımayı hedefliyor.

Golf R 24H: Yarış Aracına Ön Gösterim

Volkswagen, 2027’de yarışacak aracın ön izlenimi olarak Golf R 24H isimli bir gösteri otomobili tanıttı. Araç, Nürburgring Ring Bulvarı’nda sergileniyor. Şirket, teknik detayları henüz tam olarak açıklamasa da yarış aracının mevcut Golf R’ın dört tekerlekten çekişli altyapısı üzerine geliştirildiğini ve Nordschleife şartlarına uygun şekilde optimize edileceğini belirtiyor.

GTI’dan R’a Geçiş

Volkswagen, son üç yıldır yarış programında Golf GTI Clubsport ile yer alıyordu. 2027 itibarıyla program, Golf R tabanlı dört tekerlekten çekişli yeni yarış aracıyla devam edecek. Geliştirme sürecinde Max Kruse Racing iş birliği sürerken, test ve ince ayar süreçlerinde pilot Benjamin Leuchter görev alıyor.

R Departmanının Konumu

Volkswagen R, 2002’de Golf R32 ile başlayan performans model ailesini temsil ediyor. VR6 motor, çift kavramalı şanzıman ve 4MOTION sisteminin ilk uygulamalarıyla birlikte R serisi, markanın GTI üzerinde konumlanan performans hattı haline gelmişti. R departmanı bugün hem yol otomobillerinde hem de motorsporu faaliyetlerinde geliştirme geri bildirimi sağlayan bağımsız bir birim olarak konumlanıyor. Marka, daha önce Polo R WRC ile Dünya Ralli Şampiyonası başarıları ve ID.R ile elektrikli performans rekorlarına imza atmıştı.

Projenin Amacı

Volkswagen, 2027 Nürburgring 24 Saat katılımıyla şu hedeflere odaklanıyor:

  • Performans Testi: Golf R altyapısını en zorlu yarış koşullarında test etmek.

  • İş Birliği: Max Kruse Racing ile olan teknik geliştirme ortaklığını yeni bir seviyeye taşımak.

  • Marka Kimliği: R markasının “yarış” (Racing) kökenli performans kimliğini rekabet ortamında görünür kılmak.

Tarık Akagünhttps://otomobil.com.tr
Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türk otomobil basınında teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

Kategoriler