Makyajlı Peugeot 408 2026. Peugeot 408, 2026 model yılı için makyajlanarak güncellendi. Makyajla birlikte otomobilin burun tasarımı ve arka tasarımı elden geçirilmiş. Otomobile önden bakıldığında far, ön ızgara ve tampon tasarımının tamamen yenilendiği görülüyor. Artık farlarda pençe veya tırnak izi formlu 3 parçalı LED marka imzası var. Bu ışık imzası radyatör ızgarasının üst kısmında dikine yerleştirilmiş 14 adet aydınlatma ile bütünlük oluşturacak şekilde tamamlanmış. GT ve GT Exclusive donanım seviyelerinde burundaki Peugeot amblemi de aydınlatmalı. Arka tasarımda ise yine yenilenmiş arka tampon ve stop lambalarının yanı sıra ilk defa bir Peugeot modelinde gördüğümüz ışıklı Peugeot yazısı dikkat çekiyor.
Peugeot 408’de elektrikli, şarj edilebilir hibrit ve hibrit olmak üzere 3 farklı motor seçeneği sunuluyor.
Tam elektrikli E-408’de, 213 PS (157 kW) güç ve 343 Nm tork üreten bir motor görev yapıyor. WLTP karma sürüş normuma göre 14,7 kWh/100 km enerji tüketimi olan otomobil, 58,2 kWh net kapasiteye sahip NMC bataryası ile WLTP standartlarına göre 456 km menzile ulaşabiliyor. Batarya 120 kW hızlı şarj desteğiyle 30 dakikada %20’den %80 doluluğa ulaşabiliyor.
Şarj edilebilir hibrit (Plug-In Hybrid 240) versiyonu, 180 PS benzinli motoru 92 kW elektrikli motorla birleştirerek toplam 240 PS güç üretmektedir. 7 ileri çift kavramalı e-DCS7 şanzımana sahip bu model, şehir içinde 85 km tamamen elektrikli menzil sunmaktadır. 14,6 kWh kapasiteli bataryası, 7,4 kW Wall Box üzerinden 2 saat 5 dakikada tam kapasite şarj olmakta.
Hibrit 145 modeli ise 145 PS gücündeki benzinli motor ile 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanı bir araya getirmektedir. Sürüş sırasında kendini şarj eden batarya sistemiyle 5,0 l/100 km yakıt tüketimi verisine sahip olan bu seçenek, şehir içi sürüşlerin yaklaşık %50’sini tamamen elektrikli modda yapabilme iddiasında.
Otomobil.com.tr sitesinde daha önce yayınlanan “Peugeot 408 test sürüşü” yazısı için BURAYA, diğer mecramız e-otodergi için BURAYA tıklayın!
