Ana SayfaHaberlerFord ve PSA işbirliğinde kısmi ayrılık

Ford ve PSA işbirliğinde kısmi ayrılık

Ford ve PSA Grubu 5 Nisan 2012 tarihinde, iki farklı silindir hacimli motor ailesinde (1.4 litre- 1.6 litre ve 2.0 litre ve üzeri) son 12 yılda 20 milyonunun üzerinde motor üretiminin yapılmasına olanak veren dizel motorlar konusundaki işbirliklerindeki yeni bir gelişmeyi açıkladılar. İkinci motor ailesiyle ilgili olarak, Ford ve PSA Grubu, mevzuat değişimlerini de dikkate alarak, gelecekteki ihtiyaçlarını karşılamak üzere yüksek silindir hacimli (2.0 litre ve üzeri) dizel motorlarını bağımsız olarak geliştirmeye ve üretmeye karar verdiler. Bu kararın halen ortaklaşa geliştirilen dizel motor üretimleri ile bunların 2014 yılında yürürlüğe girecek Euro 6 standardına uymak için öngörülen türevleri üzerinde hiçbir etkisi olmayacak. Bu karar, ilk aşamada 2015 ufkunda sadece ticari araçları ilgilendirecek. Kısaca Ford-Peugeot-Citroen motor geliştirme işbirliğinde kısmi bir ayrılık yaşandığını söyleyebiliriz.

Tarık Akagünhttps://otomobil.com.tr
Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türk otomobil basınında teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

 

Kategoriler