Hyundai i30 N makyajlandı. Hyundai’nin ateşli hatchback veya hızlı hatchback olarak tanımlayabileceğimiz modeli ilk defa 2017’de yollara çıktı ve 25.000 adedi aşan satışın ardından makyajlandı. Makyajla beraber otomobilde hem görsel, hem de teknik yenilikler yapılmış. Öncelikle görsel yeniliklerden başlayalım.
Hyundai’nin motorsporları departmanı tarafından geliştirilen i30 N, makyajla beraber daha keskin hatlara sahip bir radyatör ızgarasına ve ön tampona kavuşmuş. Ayrıca farlar da yenilenmiş. Plastik gövde parçaları, aerodinamik marşpiyeler, normal bir 19 inç janttan 14.4 kg daha hafif olan 19 inç N jantlar, kırmızı N fren kaliperleri, arka tampon difüzörü ve tavan spoyleri, yere basma kuvvetini ve yol tutuşunu artırırken aynı zamanda aracın dış tasarımındaki en önemli detaylar olarak dikkat çekiyor. Otomobilde makyajla beraber 6 ileri oranlı manuel şanzımanla beraber, ıslak tipte 8 ileri oranlı çift kavramalı (DCT) şanzıman seçeneği de sunulmaya başlanmış. Bu şanzıman N Grin Shift, N Power Shift and N Track Sense Shift olmak üzere 3 farklı moda sahip. Bunun dışında otomobilde N Grin Control System üzerinden seçilebilen Eco, Normal, Spor, N ve N Custom olmak üzere sürüş modları da var.
Hyundai i30 N’deki motor seçeneği de iki tane. İkisi de 2.0 litre turbo benzinli olan bu motorların alt seviye olanı 250 HP güç ve 353 Nm tork, üst seviye olanıysa Performans Paketi kapsamında 280 HP güç ve 393 Nm tork üretiyor. Bu versiyon 0-100 km/h hızlanmasını 5.9 saniyede tamamlayabiliyor. Maksimum hız ise iki versiyonda da 250 km/h.
Otomobil.com.tr sitesinde yayınlanan bir önceki Hyundai haberini okumak için BURAYA, Hyundai internet sitesine ulaşmak için BURAYA tıklayın!
