Perşembe, Nisan 30, 2026
Ana SayfaHaberlerPeugeot Landtrek Pick-up

Peugeot Landtrek Pick-up

Peugeot Landtrek Pick-up. Peugeot Landtrek Pick-up’ı duyurdu. Markanın uluslar arası genişleme stratejisinin bir sonucu olarak ortaya çıkan Peugeot Landtrek Pick-up, yılda yaklaşık 2.4 milyon adet aracın satıldığı  ve çetin bir rekabetin yaşandığı 1 tonluk pick-up kategorisinde mücadele edecek. Bu segmentin ana beklentileri olan 3.5 ton çekme kapasitesi, çok yönlülük, farklı gövde tipleri, arazi-off road becerisi, sağlamlık ve kolay tamir edilebilme gibi özellikler göz önüne alınarak tasarlandığı söylenen Peugeot Landtrek, tek kabin ve çift kabin gövde tiplerine sahip.

Peugeot Landtrek tek kabin gövde tipinde 5.39 metre uzunluğa sahipken olarak açıklanırken, çift kabin gövde tipinin uzunluğu 5.33 metre. Her iki aracın genişliğiyse aynı: 1.92 metre.

Bu tip araçlarda kargo bölümü önemli… Landrek tek kabin 2.43m x 1.60m x 500mm (uzunluk/genişlik/yükseklik) ölçülerinde yükleme alanına sahipken, çift kabin versiyonun yükleme alanı 1.63m x 1.60m x 500mm ölçülerine sahip. Her iki versiyonda da kargo alanı genişliği iki tekerlek davlumbazı arasında 1.22 metre.

60 cm derinliğindeki sulardan geçebilen Landtrek, versiyona bağlı olarak 214-235 mm taban yüksekliğine sahip ve yaklaşma açısı 29 derece, uzaklaşma açısı 27 derece, rampa açısıysa 25 derece.

Motorlar

Peugeot Landtrek çift kabin pick-up; 1.9 lt 150 HP dizel ve 2.4 lt 210 HP benzinli olmak üzere 2 motor seçeneğine sahip. 1.9 lt dizel motorlu versiyon 4×2 veya 4×4 aktarmalaı olarak sadece 6 ileri manuel şanzımanla alınabilecek. 2.4 lt benzinli versiyonsa 4×2 aktarmalı manuel, 4×4 aktarmalı manuel ve 4×4 aktarmalı otomatik (6 ileri oranlı) seçeneklerine sahip. Fabrika verisi performans verilerine 2.4 lt 210 HP 4×4 otomatik için göz atacak olursak, bu aracın 0-100 km/h hızlanmasını 11.2 saniyede tamamlayıp, maksimum 177 km/h’ye ulaştığını görüyoruz. 80 lt yakıt deposuna sahip olan aracın ortalama yakıt tüketimi 11.0 lt/100 km.

İç mekanda Apple CarPlay ve Android Auto destekli, 10 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya sistemine sahip bu kamyonet, eğim iniş kontrolü, şeritte tutma uyarısı, 360 derece görüş sağlayan arazi kamera sistemi gibi donanımlar da sunacak.

Tarık Akagünhttps://otomobil.com.tr
Otomobil gazeteciliğine sektörün köklü yayınlarından Otohaber dergisinde başlayan Tarık Akagün, kariyeri boyunca auto motor & sport, Evo ve Car gibi uluslararası prestije sahip dergilerde üst düzey editörlük ve yazı işleri müdürlüğü görevlerini yürütmüştür. Türk otomobil basınında GPS teknolojili performans ölçümlerini (Otohaber) ve videolu test (e-otodergi) formatını başlatan ilk isim olan Akagün, teknik veri odaklı otomobil testlerinin önde gelen isimlerindendir. Haziran 2008’den bu yana Otomobil Yayıncılık bünyesinde yönetici ortaklık görevini sürdürmekte; e-otodergi ve www.otomobil.com.tr platformlarında objektif, veriye dayalı ve bağımsız otomobil incelemeleri kaleme almaktadır. 20 yılı aşkın tecrübesiyle Türkiye otomotiv pazarının ve teknik test süreçlerinin en kıdemli uzmanlarından biridir.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

 

Kategoriler