Yeni VW Golf’ün (2013) bazı teknik özellikleri ve motor seçenekleri de ortaya çıktı. Buna göre MQB (Modularer Querbaukasten- Modular Transverse Matrix) adlı platformda üretilen 7. nesil VW Golf’ün 4255 mm’lik uzunluğu eskisinden 56 mm, 1799 m’lik genişliği ise eskisinden 13 mm daha fazla. Yükseklikse 28 mm azalarak 1452 mm olmuş. Bu sayede 0.27 Cd’lik rüzgar direnç katsayısına sahip aerodinamik bir gövde edilmiş. 2637 mm’lik dingil mesafesi de 59 mm artış göstermiş ve ön tekerleklerin 43 mm öne çekilmesiyle iç mekanda daha fazla alan sağlanması amaçlanmış.
VW yetkilileri yedinci nesil olarak yollara çıkacak yeni Golf’ün arka koltuklarında diz mesafesinin 15 mm, önde omuz genişliğinin 31 mm, arkada omuz mesafesinin ise 30 mm daha iyi olduğunu belirtiyor.
Yeni VW Golf’ün tüm motorlarında stop/start sistemi standart. İlk etapta benzinli motor olarak 4.9 lt/100 km’lik ortalama tüketim sunan 1.2 lt TSI 85 HP, 4.8 lt/100 km ortalama yakıt tüketimi sunan silindir deaktivasyon teknolojili 1.4 TSI 140 HP seçenekleri sunulacak. Dizellerse 3.8 lt/100 km ortalama tüketim sunan 1.6 TDI 105 HP ve 4.1 lt/100 km ortalama tüketim sunan 2.0 TDI 150 HP.
2013 Golf’te ilk defa sürücü profil seçim olanağı da sunulacak. Buna göre sürücü Eco, Sport, Normal ve Individual olmak üzere 4 farklı sürüş seçeneğinden birini tercih edebilecek. DSG şanzımanda bunlara ek olarak Comfort seçeneği olacak.
VW’den yapılan açıklamaya göre otomobil hakkındaki daha kapsamlı bilgiler 2012 Paris Otomobil Fuarı zamanı açıklanacak.
ÖNEMLİ GÜNCELLEME, 15 Ekim 2012: Yeni (2013) VW Golf VII’nin Türkiye satış fiyatlarına ulaşmak için BURAYA, yeni Golf 1.4 TSI 140 HP ACT DSG ilk sürüş – test yazısına ulaşmak içinse BURAYA tıklayın!
Otomobille ilgili fotoğraf galerisine ulaşmak için BURAYA, ilk resmi haber için BURAYA, gayrı resmi ilk haber içinse BURAYA tıklayın!
Yeni VW Golf’ün iç mekan videosu için BURAYA, detaylı dış tasarım videosu içinse BURAYA tıklayınız.
.jpg)
