Cuma, Mart 29, 2024
spot_img
Ana SayfaTestlerİlk sürüş - test: Chevrolet Cruze SW 1.4 Turbo MT (2013)

İlk sürüş – test: Chevrolet Cruze SW 1.4 Turbo MT (2013)

GM’in Chevrolet’i global anlamda çok satan marka yapma kararının ardından, 2009 yılında yollara çıkan Cruze, bugüne kadar 1.3 milyon adetten daha fazla satarak marka için itici güç oldu. Cruze; sedan ve hatchbak karoserin ardından model yelpazesine eklenen “station wagon” ile daha fazla kullanışlılık arayan müşteriler için de bir seçenek sunmaya başlıyor. Biz de Chevrolet yelpazesine eklenen bu yeni otomobili Almanya’nın Köln şehri çevresinde düzenlenen basın test sürüşü organizasyonu kapsamında kullanma şansı bulduk.

Cruze SW, arkasında taşıdığı sırt çantasına rağmen şık bir otomobil. Yüzünde Cruze ailesinin 2013 yılı için gördüğü makyajı taşıyan otomobil, bu kapsamda yeni bir ön tam tampona ve enine çizgili radyatör ızgarasına kavuşmuş.

İç mekan

Bu otomobil bir station olduğundan iç mekan konusuna bagajdan girmekte fayda var. Zemini halı kaplı olan bagaj arka koltuklar dik konumdayken 500 lt, yatık konumdayken 1478 lt. Arka koltuklar yatık konumda bagaj zemininin neredeyse dümdüz olması kullanışlığı arttıran bir etken. Fikir vermek açısından bu değerlerin Renault Megane Sport Tourer’da 486-1595 lt, Astra Sport Tourer’da 500-1550 lt olduğunu belirtelim. İç mekandaki eşya gözleri de gayet işlevsel, kapı içi gözler de geniş.

Ön konsolda da 2013 yılı kapsamında çeşitli değişikler yapılmış. Havalandırma ızgaralarının formu ve konsolun üst kısmındaki kapaklı gözün yeri değiştirilirken, ayrıca MyLink adlı bilgi-eğlence sistemi eklenmiş. 7 inçlik yüksek çözünürlüklü ekranı olan bu sistem sayesinde USB ve Bluetooth bağlantıları ile MP3 çalar, iPad, iPod gibi elektronik cihazlara bağlanıp, fotoğraf galerilerine, telefon rehberine bakmak, araç dururken videoları izleyebilmek mümkün.

Otomobilin arka koltuklarında sunulan baş mesafesi de, tasarım nedeniyle sedan karoserli kardeşine göre yaklaşık 2 cm kadar daha iyi. Aracın toplam uzunluğu da farklı tamponlar nedeniyle sedan versiyondan 78 mm daha fazla.

Sürüşü nasıl?

Cruze SW ülkemizde sadece 1.4 litrelik, turbo beslemeli benzinli motor seçeneği ile satılacak. Atmosferik 1.8 litre benzinlilerle benzer güçte olan bu makine, 140 HP’lik maksimum gücünü 6000 d/d’de, 200 Nm’lik maksimum torkunu da 1850-4900 d/d aralığında üretiyor. 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilmiş bu motor 1405 kg’lık boş ağırlığa sahip otomobili fabrika verilerine göre 9.5 saniyede 0’dan 100 km/s’ye çıkartıyor. Kullanım sırasında ilk üç viteste makul bir ivmelenme sağlayan motor, 4. vitesten itibaren biraz daha ağırkanlı olsa da büyük vites ve düşük motor devrinde motorda sarsıntı olmadan ilerlemek mümkün. Yol tutuş yönünden bize rahatsızlık vermeyen otomobil, büyük yan yüzeyleri nedeniyle yan rüzgarlardan sedan kardeşine göre biraz daha fazla etkileniyor hissi verdi.

Sonuç

Ülkemizde kompakt station’lar fazla rağbet görmese de Avrupa’da C segmentinde satılan otomobillerin yüzde 22’si station karoserli.Ülkemizde Ekim 2012’de sadece 1.4 litre 140 HP turbo beslemeli, benzinli motorla satılmaya başlanacak Cruze SW’nin 4 ay hedefi 200 adet. Fiyat net olarak açıklanmasa da 45.000 TL-50.000 TL aralığında olacağı belirtiliyor.

Chevrolet Cruze SW 1.4 Turbo MT fabrika verileri – teknik özellikler:

Motor: 1364 cc, 4 silindirli, 16V, turbo, benzinli

Şanzıman:       6 ileri manuel

Maksimum güç:          140 HP @ 6000 d/d

Maksimum tork:         200 Nm @ 1850-4900 d/d

Maksimum hız:           200 km/s

0-100 km/s:     9.5 sn

Boyutlar (uz./gen./yük.):        4675 / 1797 / 1484 (tavan rayıyla 1521) mm

Bagaj hacmi:   500-1478 lt

Tüketim (ş.içi/ş.dışı/ort.):       7.4 / 4.7 / 5.7 lt /100 km

Fiyat:  49.623 TL (3 Kasım 2012)

 

+          İç mekan

–           Yan rüzgarlardan biraz etkileniyor, hissiz direksiyon

CO2 emisyonu:          134 g/km

 

3 YORUMLAR

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

 

spot_imgspot_imgspot_img
spot_imgspot_imgspot_img

Kategoriler